青き群馬のブログ一覧

カーライフと暫く離れてました。その間の週末は”空”遊びに専念していました。
乗っていたのは社有車のアクアと、飛行場車両だけですね。

と言うのも、Ｓがトラブルで、またリアのハブベアリングがご臨終です。
Ｓのハブベアリングは右リアのハブボルトが破断したのをきっかけに、五月雨式に発症します。そこで今週末、フロントを含め四輪とも交換することとしました。暫くは安心かな。

そんな中でのアクアです。リアのウィンドゥがパワーで開閉しない最低グレードですが、好きでは無いＡ／Ｃを使わねばならぬ暑さで、問題無く過ごせてます。
最近気になるのは建付けの悪さ。今や”世界のトヨタ”ですが、底辺車格の底辺グレードには手を抜いた？
そこら中から「ギシギシ」・「ビｨービｨー」・「ｷﾞｭｰｷﾞｭｰ」「カﾂカﾂ」・・・。
いただけませんなぁ。安かろう悪かろうで我慢しろ　と？

話題の大規模中古販店では無いけれど、経営陣も見て、聞いて、体験して、体感して、納得しての内容なのかなぁ。
それなら経営判断なので、価格・品質・ブランド・プライドに　ユーザーとして納得せざるを得ないですが。

以前、ＤＫ土屋さんがＲ３３ＧＴーＲをマイカーとして購入した時、試乗車はチューンしてあったことに怒っていた。
大企業　経営陣やＰＲの為の下僕に下っても、良い事は一つも無いと思います。
ユーザーは見抜いてしまうので。

また、1か月以上　ブログをサボってしまいました。
そんな中で、Ｓは好調だし、”空”も楽しんでいました。仕事で１３０カフェにアクアで行き～の、先週末はＧＴさんからの服部カフェ。これだけでも充実です。

天気も良かったので路面はドライ（まぁ　ウェットなら出かけない）ですから、Ｓが活きてきます。秋には車検。対象パターンのAD08が車検まで持ってくれるか。

気になったのは二輪。私も若い頃は楽しみましたし、周囲にも楽しむ方は多いです。
で、先週末　長野市から真田町に向かう地蔵峠。長野ＩＣあたりから気になっていたのがKawasakiの２スト３気筒。SSなのか、KHなのか、排気量も不明。社外のチャンバーの姿も悪くない。が、周囲の車への威圧感がハンパ無い。私は排気煙も嫌で離れていたが、間の車もいなくなり、直後に。ライダーはそこそこの年齢とお見受けしました。
何がイヤかって、シフトアップしない。意図的に、音で周囲を威圧している。低ギアでのレスポンスを楽しんでいる？いい歳して、実にくだらん。
ワインディングに入り、一撃で抜いたけど、意外そうなそぶりをしている場合じゃ無いですよ。ライディングフォーム、ブレーキ・スロットル、そしてバンク。素人は騙せても、チッョっとかじった方なら、直ぐに分かるダメさ加減。率直に言って、恥を知った方が良いと思います。あまりに　恰好悪い。

午前GT、午後服部カフェ　の帰路、高峰へ。
ここでも、二輪の残念さが・・・。チャンと乗れていない二輪。残念ですよ。
自身のことは顧みず、二輪と言うだけで、四輪より速いと思っているのかな。
確かに、コースの習熟度は違うかも知れない。が、二輪は四輪より　遥かにライン取りの自由度が高い。　まぁ　周囲を見て、道を譲る精神は必要です。

皆が楽しければ良くて、他人の楽しみの邪魔になっていると思ったら、譲って欲しいな。変に頑張らずに。
スポーティな二輪に乗っている段階で、乗り物を楽しんでいるのは　お互い様です。