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4連休デス。

なので？金曜に、取っておいたNewタイヤに組み換えて

アライメントをとってもらいました。

調整前のトーが、トータルアウト11mmとすごい数字（・□・；）

今回初めて測ったんですが（今更）

レースセッティングのままが残っていたのならば、何か意図があったんでしょうかね・・・？


一先ず、トーは基準値に修正してもらい、キャンバーは純正ボルトで目一杯に。

元々MAXまでついていたみたいで、これ以上は偏心ボルトを使うしかなさそうです。

また次回にでも考えましょう。。



そして本日は、ショートに皮むきがてら1本。

タイムを出しに行くというより、タイヤのグリップを引き出すように丁寧な

操作を心がけて。。とはいいつつも、

残り5分ぐらいは少しアタックしてみるかと。


タイヤのグリップは間違いなく上がっているんですが、それに対しての

自分の乗り方がアジャストできていない！

タイヤを見てみてもこじってますね、ハイ。。

タイヤマネジメントと、タイムとをコントロールできるようになりたいです。



走行は10月はもう無しかなぁ。

他に欲しいものもあるし、お金、温存です。