テラ乃のブログ一覧

この画像でニヤッとしちゃった人とは、美味しいお酒が飲めそうです(笑)

まぁ実際は、火曜日に預けて金曜日には修理完了の連絡をもらっていたのですが、自分の仕事都合で引き取りが今日まで延びました。
それでも添付画像みたいな超長期間は掛かってないので(※気になったヒトはググってみてちょ(笑))、この画像は大袈裟すぎかも…(苦笑)
(※むしろそれだけ長期間掛かっているのは、もう一台の方『RX-7カブリオレ』の方やね(爆))

修理箇所は、
パワステ配管を新品に交換と、
ドラシャブーツ(前輪左右共にアウター側のみ分割式ブーツを持ち込みで)交換
の2項目でした。

パワステ配管については、
「今回配管を新品に交換した事で、新品にしていない既存の部品側で、今後はストレスが掛かっての漏れが発生する可能性は重々起こりうる事を覚悟しといて下さい」
との丁寧なアドバイスをもらって、
「確かにそうだわな」
と納得。
その時に、交換出来る部品が在庫として在ればそれでいいや(笑)
(※ま、この部品在庫というのがSVXを維持する上で最大の“曲者”なのですが…(苦笑))

あわせて、担当のサービスフロント氏から聞けた面白い(？)ハナシ。
修理入庫していた私のSVXですが、
工事内で作業中のSVXに、来店していた他のお客さん達の目がとまり、何人からもディーラーの方々は質問攻めにあったそうな(笑)
さすがは(？)SVX。
良くも悪くも目立つ車だから仕方ないとは言え、
皆さん目ざといようで…(笑)
興味があるのなら、言ってくれれば(私のタマはSVXの中では残念ながらあまり程度の良い部類には入りませんが…)試乗してもらってもいいですよ(笑)


【ここからは私の『ひとりごと』です】
中でも2人ばかり『中津スバル』の名前を、そこ(スバル関店)で出したとの事。
『中津スバル』恐るべしだわ(笑)
(※でも個人的意見ですが、メーカー直系のディーラーにて、同じメーカー系列且つ同じ県内同士な上、有名どころとは言え、いち個人経営のモータース屋上がりの『中津スバル』の話題を出されても、出された側のディーラーの人にしてみたら反応に困るだけと思うんですがね？サービスフロント氏のその話を聞いて、自分が知ってるから相手も(それも同業？且つ同県内だから)知ってるだろうみたいな、マニア特有の独善的な思考、私も同じ轍は踏まない様に気をつけようと思いました)

順調良くいったなら、
次回は『純正ステアリングに戻す』の巻です(笑)

すみません。
前回のブログ記事で一部内容が間違っていましたので訂正します。
(アクア様もこうして謝ってますんで…)

漏れたパワステ配管ですが、

当時交換作業をしてくれた友人に確認した結果、配管は未交換のままでした。
(当時交換したのはパワステポンプ本体だけでした)

そりゃあ未交換って事は、
なんせ『四半世紀』も前のままの部品です、
今駄目になっても全く不思議じゃないですよね(苦笑)
寧ろ今までよく持ち堪えたな、と。

この自動車税のシーズンに、突然降って湧いたトラブル。
アクア様みたくオラも涙目ですよ…(泣)

さて、報告が遅くなりましたが、
ディーラーにて現状の確認と、修理見積もりを出してもらいました。

まだ問題箇所の【確定】とまでは断定出来ませんが、
それでも【十中八九】レベルで【当確】と思われます。
パワステポンプの配管の達磨カシメ部分からの漏れの様です。
(SVXでのトラブルあるある、のひとつかと)
幸いにも、メーカーに配管の在庫が有ったので、迷わず手配依頼しました。

でも、
2016年の秋にこの配管は新調してるんだけどなぁ…(汗)

だからちょっと納得のいかないところも心情的にはある。
寧ろ、パワステポンプを『予防措置』としてリビルド品に同時に交換してるくらいだし。

まぁ今回は
『仕方ない』
『その程度で済んで良かった』
『高額部品でなくて良かった…(笑)』
『そもそも部品が有って良かった(爆)』
くらいに思って割り切る事にしましょうかね(笑)

あと、ドライブシャフトブーツの左前輪アウターの破れについては、
みんカラ内での皆さんの整備手帳を参考に、
分割式ブーツを使う事にしました。

ちなみに、
ディーラーの見積もりだと、一体型ブーツ(※メーカー純正はこれだから仕方ない)でしか対応してくれないので、工賃が恐ろしい事になっていましたが、
分割式ブーツを自分で手配して、ディーラーに『部品持ち込み』という形でもOKとの返事をディーラーから頂きました。
おかげで工賃も一体型ブーツの時の半分以下に収まりました(苦笑)

今回、破れたのは左前輪アウター側だけですが、

一応これも『予防措置』的に右前輪のアウターも同時に交換してもらう事にしました。

そして、ディーラーへの修理入庫は月末頃から2、3日の入院予定です。

ご無沙汰しております。

さて、重加算税込みの自動車税の請求が届いて、ゲンナリしている所にまさかの追い討ちですよ(苦笑)

燃料入れようとスタンドへ行こうとクルマを動かしたら、何故か駐車場に敷いてあるゴムマット迄もが一緒にタイヤにくっ付いていたので、それを戻そうと元の場所を見たら、まさかの『お漏らし』の痕跡が…(苦笑)


先日迄はこんな兆候ある筈もなく、
『とうとう起こってしまったか…』
という感じ。

で、スタンドでリフトアップしてもらい確認してみたところ、




どうやらパワステ配管からのパワステフルードが漏れている様子。

パワステポンプ自体は前にリビルド品に交換してるけど、配管は手付かずだったので、こうなる事もやむ無しか。(苦笑)

ただ、このチェックの際に、もう1箇所問題を発見。

左前輪のドラシャブーツがパックリ割れてました(泣)

さぁ、明日スバルのお店で見積もりだじぇ(爆)