テラ乃のブログ一覧

この2人、全く関係ない別作品同士なのですが“中の人”(声優さん)は一緒なんですよね。
(ちなみにイラスト右手のバイク、400カタナはヨシムラマフラー付けて私も昔乗ってました)

こんにちは。

お盆前に、
エンジンの内どれか1気筒が死んだと思われる様な兆候をみせて、急遽スバルディーラーにて点検の為に入庫したSVXですが、
先程、預けたスバルディーラーから点検結果の報告がありました。

大方の予想通り、
『イグニッションコイルが1気筒分、お亡くなりに…』
という結果でした。
まぁ、もっと悪い症状(バルブの折損、圧縮抜け等)で無かったのは不幸中の幸いか。

後は、先日のO2センサーの件(※廃番で在庫ナシ)があるだけに、
SVXならではの“悩み”
【部品供給の心配】だけでしたが(笑)、
イグニッションコイルのメーカー在庫はあるので安心して下さい、
との事(笑)

新品コイルの部品代が
９千某円/個
という事ですが、
今回はダメになった1個だけの交換ですが、
経年劣化を考えたら、残りの５気筒分もおいおい交換しないとダメでしょうね…(苦笑)

マルチシリンダー(多気筒)エンジン故の、仕方ないデメリットとも言えますかね(汗)

で、当然、ディーラーには新品コイルを(※ダメになった1気筒分だけ)手配してもらい交換する様にお願いしました。

(※そろそろ、“本妻”の出番かな？)

ご無沙汰しております。

仕事終わりで帰宅の道中(片道2キロもありませんが…)、突然SVXの調子がおかしい。
昼の出勤時は何ら変な兆候はなかったし。
ストールはしないまでも、普段よりアイドル回転数が低い上にバラつく。
アクセルあおると、壊れたV8エンジンみたいなエンジンサウンドが(笑)
そして、何やら不完全燃焼っぽい臭いも。

(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ
このタイミングで(トラブル)来ちゃいましたか…(汗)

とりあえず、スバルのサービスフロント氏と相談だな。
修理費用如何で、諦めるかも知れません。
ひょっとしたら車検の来春までの維持も厳しいか…。