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2022年02月05日

MGF

おはようございます。

節分、立春が過ぎて暦の上ではもう春なのですが日本海側ではまた大雪だとか。　寒波も続く様です。　本当か春はまだ先のことですね。

さて、先日散歩をしているとまたこの車に出会いました。

数年前にもブログに書いた覚えがある車です。

MGFですね。

旧車のイベントではMGAやMGBはよく見かける車ですがこのMGFは余りみない車ですね。

雨漏りがするのでしょうか、トップの上にカバーが掛けられています。

オーナーさんに会えれば色々お話ししてみたいですね。

ブログ一覧 | 街で見た車 | 日記
Posted at 2022/02/05 02:50:01

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楽農家 2022年2月5日 5:26 ＞立春が過ぎて暦の上ではもう春なのですが・・・ ↑↑↑ と、皆さん使いますが、立春は春が生まれた日です。生まれたばかりの赤ちゃんを大人扱いしないでしょそれと同じですよ。春分の日辺りが成人式かもです（笑）	コメントへの返答 2022年2月5日 9:39 おはようございます。その通りですね。暦の切り替わりであって本当の春はまだ先の話ですが気持ちだけでもですね。
44love 2022年2月5日 6:45 おはようございます。懐かしいです。この車は何度か購入しようと迷いました。乗っていたメトロと同じハイドロの足なのでハイドロ抜けが面倒なので買うのをやめました（＾＾；；	コメントへの返答 2022年2月5日 9:40 おはようございます。なかなかコンパクトで乗りやすそうな車ですね。余り見かけないのがやや不思議です。
maneki-neko 2022年2月5日 9:41 一年近く前近くの中古屋に似たような色の個体がありました。今となってはメンテナンスが大変そうです。	コメントへの返答 2022年2月5日 10:13 おはようございます。初期型の様なので少なくとも20年ほど経っているでしょうね。ハイドロが特徴ですがそれゆえにメンテナンスも大変そうですね。
mx5ミアータ 2022年2月5日 12:36 もったいない	コメントへの返答 2022年2月5日 14:07 ですねぇ。ずっとこの状態が続いている様です。
れおぞう 2022年2月5日 13:03 ハイドロをシトロンに入れ換えたら面白いかも	コメントへの返答 2022年2月5日 14:09 こんにちは。シトロンってシトロエンでしたか。大手術ですね。(^｡^)
Disco-4@東京 2022年2月5日 17:55 こんにちは。 MGF は、ミッドシップなので、メンテナンス性が気になります。何せエンジンがローバーのＫユニットなので。それとサスもハイドロ（シトロエン愛好家は灰泥とよく書かれます）なので、これまたメンテナンスが普通とは異なりますね。個人的には MG-TF が好きです。	コメントへの返答 2022年2月5日 21:18 こんばんは。詳しい説明もありがとうございます。MGFがハイドロなのは聞いていて特徴でもありメンテナンス上の弱点でもありますね。
Disco-4@東京 2022年2月5日 17:57 誤解があるといけないので、追記します。上で書いた MG-TF とは、MGA の前の古い形のクラシックカーの方です。	コメントへの返答 2022年2月5日 21:21 そうですか。「月曜日の男」の持統院丈太郎が乗っていたのがTFでしたか。
28mikan 2022年2月5日 18:15 こんにちは(´ω｀) MG-F、当時は結構デザインがすきでして興味があったのですが独特の脚周り故に…躊躇そして、当時街で見かけたMG-F達はセカンドカーやサードカーとして所有していた方も多かったのでしょう、クルマの乗り換えと言うより庭先や駐車場にブログのお写真と全く同じ画で置かれているのを度々見かけます。幌にはビニールシート、足回りはガスが抜けてペッタンコ(￣▽￣)塗装はクリアまで剥げている～	コメントへの返答 2022年2月5日 21:25 こんばんは。すっきりとした見やすいデザインですね。皆さんハイドロを敬遠される様です。やはりへたってしまってメンテが大変なのですね。この車もほとんど乗られていない様子でちょっと残念な状態になっています。オーナーさんの感想を聞いてみたいものです。
44love 2022年2月6日 5:53 おはようございます。私も少し補足です（＾＾）こののハイドロは、Austinメトロなどに使われていたのと同じシンプルなもので、ショックの代わりに液体が入っているだけで、シトロエンのブレーキやエンジン起動と連動しているような複雑なものではありません。ただ、古くなると、ゴムが劣化して？液体が抜けてきて、頻繁に補填しないと左右の車高の高さが変わりまっすぐ走らなくなります。補填は自分で道具を買えばできますが、面倒です。そして補填も左右の高さを目視で？（私は目視でしていました）液体の入れる量を調整しなくてはならないので、入れすぎるとまっすぐ走らなくなります（＾＾；；	コメントへの返答 2022年2月6日 9:36 おはようございます。補足説明をありがとうございます。確かに比較的小型のオープンなので余り複雑な装備は難しかったのでしょうね。英国車ですからパーツは何とかなるのかなと思いますが自身でメンテナンスできないと維持は難しそうです。ますますこの車のオーナーさんと話したくなりますね。
hiro_izm 2022年2月6日 6:02 初めまして過去にこの車に乗ってました。同じグリーンのMGFです。写真の車は1.8iVVCというスポーツグレードの方ですね。カスタム無しのノーマル維持に見えます。皆さん書いておられるように、足が特殊で半年毎にハイドロの補充が必要です。今やディーラーもなく、近くにメンテを任せられるショップが無いと維持するのも大変かと。雨漏りは標準装備で、全車に設定されています。でもね、とにかくかわいいヤツなんです。乗ってる時の気持ち良さったら最愛でした。ヘッドライトはクリアだし、バンパーも綺麗に見える。ボンネットとトランクが残念です。塗装してやりたいなぁ。	コメントへの返答 2022年2月6日 9:44 初めまして、おはようございます。コメントありがとうございます。同じ車にお乗りでしたか。この車は結構長くこの位置に置かれています。時々見ない時もあるのでかなり不定期ではあるものの現役かと思います。そうですか、ハーフカバーは標準装備でしたか。確かにサイズ的にフィットしていますね。クリアの剥離が少々気になります。
hiro_izm 2022年2月6日 9:51 言葉足らずですいませんカバーが標準装備ではなくて全車雨漏りしますよーという MGF乗り共通の自虐ネタでした MGF乗りは工業製品としての精度や直ぐに壊れて直してもまた壊れる事など英国品質をネタに慰めあっていたのです^_^	コメントへの返答 2022年2月6日 11:53 了解しました。私のフェアレディもソフトトップで走行すると雨漏りは普通にするのでよく分かります。(^｡^) トラブルを次々と超えていくのも旧車の醍醐味ですね。

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楽農家 2022年2月5日 5:26 ＞立春が過ぎて暦の上ではもう春なのですが・・・ ↑↑↑ と、皆さん使いますが、立春は春が生まれた日です。生まれたばかりの赤ちゃんを大人扱いしないでしょそれと同じですよ。春分の日辺りが成人式かもです（笑）	コメントへの返答 2022年2月5日 9:39 おはようございます。その通りですね。暦の切り替わりであって本当の春はまだ先の話ですが気持ちだけでもですね。
44love 2022年2月5日 6:45 おはようございます。懐かしいです。この車は何度か購入しようと迷いました。乗っていたメトロと同じハイドロの足なのでハイドロ抜けが面倒なので買うのをやめました（＾＾；；	コメントへの返答 2022年2月5日 9:40 おはようございます。なかなかコンパクトで乗りやすそうな車ですね。余り見かけないのがやや不思議です。
maneki-neko 2022年2月5日 9:41 一年近く前近くの中古屋に似たような色の個体がありました。今となってはメンテナンスが大変そうです。	コメントへの返答 2022年2月5日 10:13 おはようございます。初期型の様なので少なくとも20年ほど経っているでしょうね。ハイドロが特徴ですがそれゆえにメンテナンスも大変そうですね。
mx5ミアータ 2022年2月5日 12:36 もったいない	コメントへの返答 2022年2月5日 14:07 ですねぇ。ずっとこの状態が続いている様です。
れおぞう 2022年2月5日 13:03 ハイドロをシトロンに入れ換えたら面白いかも	コメントへの返答 2022年2月5日 14:09 こんにちは。シトロンってシトロエンでしたか。大手術ですね。(^｡^)
Disco-4@東京 2022年2月5日 17:55 こんにちは。 MGF は、ミッドシップなので、メンテナンス性が気になります。何せエンジンがローバーのＫユニットなので。それとサスもハイドロ（シトロエン愛好家は灰泥とよく書かれます）なので、これまたメンテナンスが普通とは異なりますね。個人的には MG-TF が好きです。	コメントへの返答 2022年2月5日 21:18 こんばんは。詳しい説明もありがとうございます。MGFがハイドロなのは聞いていて特徴でもありメンテナンス上の弱点でもありますね。
Disco-4@東京 2022年2月5日 17:57 誤解があるといけないので、追記します。上で書いた MG-TF とは、MGA の前の古い形のクラシックカーの方です。	コメントへの返答 2022年2月5日 21:21 そうですか。「月曜日の男」の持統院丈太郎が乗っていたのがTFでしたか。
28mikan 2022年2月5日 18:15 こんにちは(´ω｀) MG-F、当時は結構デザインがすきでして興味があったのですが独特の脚周り故に…躊躇そして、当時街で見かけたMG-F達はセカンドカーやサードカーとして所有していた方も多かったのでしょう、クルマの乗り換えと言うより庭先や駐車場にブログのお写真と全く同じ画で置かれているのを度々見かけます。幌にはビニールシート、足回りはガスが抜けてペッタンコ(￣▽￣)塗装はクリアまで剥げている～	コメントへの返答 2022年2月5日 21:25 こんばんは。すっきりとした見やすいデザインですね。皆さんハイドロを敬遠される様です。やはりへたってしまってメンテが大変なのですね。この車もほとんど乗られていない様子でちょっと残念な状態になっています。オーナーさんの感想を聞いてみたいものです。
44love 2022年2月6日 5:53 おはようございます。私も少し補足です（＾＾）こののハイドロは、Austinメトロなどに使われていたのと同じシンプルなもので、ショックの代わりに液体が入っているだけで、シトロエンのブレーキやエンジン起動と連動しているような複雑なものではありません。ただ、古くなると、ゴムが劣化して？液体が抜けてきて、頻繁に補填しないと左右の車高の高さが変わりまっすぐ走らなくなります。補填は自分で道具を買えばできますが、面倒です。そして補填も左右の高さを目視で？（私は目視でしていました）液体の入れる量を調整しなくてはならないので、入れすぎるとまっすぐ走らなくなります（＾＾；；	コメントへの返答 2022年2月6日 9:36 おはようございます。補足説明をありがとうございます。確かに比較的小型のオープンなので余り複雑な装備は難しかったのでしょうね。英国車ですからパーツは何とかなるのかなと思いますが自身でメンテナンスできないと維持は難しそうです。ますますこの車のオーナーさんと話したくなりますね。
hiro_izm 2022年2月6日 6:02 初めまして過去にこの車に乗ってました。同じグリーンのMGFです。写真の車は1.8iVVCというスポーツグレードの方ですね。カスタム無しのノーマル維持に見えます。皆さん書いておられるように、足が特殊で半年毎にハイドロの補充が必要です。今やディーラーもなく、近くにメンテを任せられるショップが無いと維持するのも大変かと。雨漏りは標準装備で、全車に設定されています。でもね、とにかくかわいいヤツなんです。乗ってる時の気持ち良さったら最愛でした。ヘッドライトはクリアだし、バンパーも綺麗に見える。ボンネットとトランクが残念です。塗装してやりたいなぁ。	コメントへの返答 2022年2月6日 9:44 初めまして、おはようございます。コメントありがとうございます。同じ車にお乗りでしたか。この車は結構長くこの位置に置かれています。時々見ない時もあるのでかなり不定期ではあるものの現役かと思います。そうですか、ハーフカバーは標準装備でしたか。確かにサイズ的にフィットしていますね。クリアの剥離が少々気になります。
hiro_izm 2022年2月6日 9:51 言葉足らずですいませんカバーが標準装備ではなくて全車雨漏りしますよーという MGF乗り共通の自虐ネタでした MGF乗りは工業製品としての精度や直ぐに壊れて直してもまた壊れる事など英国品質をネタに慰めあっていたのです^_^	コメントへの返答 2022年2月6日 11:53 了解しました。私のフェアレディもソフトトップで走行すると雨漏りは普通にするのでよく分かります。(^｡^) トラブルを次々と超えていくのも旧車の醍醐味ですね。

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