短足再び

ROUGE！久しぶりぃ～ヾ(*´▽｀*)ノ彡☆
元気そうで何より～♪


というわけで、ROUGEのおうちへ行ってきました（ぇ




え～と、つまりですね、ようやくお仕事がひと段落着いた教官ことカノン＠メインクーンどのをとっつかまえて、FLAREさんのアンヨ交換をお願いしたのでございます(・∀・)

去年イカ＆teraさんから譲り受け、前車ROUGEにつけたSHOWAの赤脚。
ROUGEを降りることになって半年でまた外しちゃってました。
それを今回３１のFLAREさんに移植というわけ。

私的今シーズン初の半そでTシャツという、暑いくらいの晴天に恵まれた6月4日。
11時にカノン邸へ参りまして　さっそく作業に取り掛かったわけですが！


えとね…
まずはここのボルトが固着？しててうまくはずれなくて。

考えてみたら私は何回かこの作業をみてるけど、ありゃみんなROUGEであって、FLAREさんでやるのは初めてなのねん。
10年間多分1回も外したことのないボルト、まぁ固くて当然かも。。。


いろいろがんばってみたけど外れず、潤滑油も切れていたので作業を中断し、懐かしのROUGEに乗ってホムセンまでプチドライブ～ﾟヽ(*´∀`)ﾉﾟ
ツナギのまんまホムセンに行ったのは初めてで、なかなか新鮮であった(￣∇￣)

５５６と、なんとかっていう(何度も聞いたのにやっぱり忘れた！）便利なプライヤーみたいな道具を買ってきて、再び作業開始！



今度はスムーズにでき、前輪は1時間ほどで終了～♫




そして、後ろ脚に取り掛かったときにまたもや問題発生w

ウマが高いタイプだったり、ジャッキがローダウン用で上げ幅がたりなかったりで…
試行錯誤の末　とある場所からごつめのジャッキを拝借～


そんなこんなで　全部終わったのは16時半頃でしたwww




この日は、多分22～23度くらいいってたと思う。
しかも晴天で、太陽ジリジリ…
タイヤの脱着くらいで、あとは生温く作業を見守るのに忙しかった私でも　十分暑かったので、
一生懸命作業してくれていたカノンちゃまは　滝のように汗ダラッダラでした(;´･ω･)

お疲れさんした！
ホントにありがとね～♡




交換直後、テストドライブ中に　47000Kmに達したFLAREさん。

助手席から撮影

そしてお約束のBefore&After。





全く同じ場所で撮影したのですが、昼前と夕方で光線の具合がかなり違って、わかりにくいと思うけど、ま、2センチは下がりましたな(￣∇￣；)
フロントは、私の細く白魚のような指が3本半くらいはいってたのに、2本程度になりました。

多分、ROUGEの時もこんな感じではあったはずだけど…
と、ちなみにROOUGEが赤脚をつけた直後がコレ。



さて…今度からまたアゴに気を付けて走らんといかんね～www
そして冬は、雪が積もったらどこへも行かずにおうちにおとなしくいることにします( ｰ`дｰ´)←ｦｲ


乗り心地・走り心地の感想については、通勤路をいつも通り走ってみてようやく、あぁ、確かに硬くなったなぁと。　←違いの判らないオンナです(｀艸´;)
ROUGEにこのアンヨを入れたときほどインパクトがなかったのは、純正のモンローさんが優秀だったからでしょうか。
私的にはあの脚も割と好きな感じでした(・∀・)
それよりも運転席に座ってて、さらに背が低くなったか？
と思ったのは、やはり車高が下がったっちゅーことやろねww


そして実はもうひとつ、足元のたくらみがあるんだけど。
まぁ知ってる人は知ってるのだが。
こちらはメーカーさんの理由で　お預け状態でゴザイマス(´・ω・`)





なにやら世の中はZC３３の時代到来とかで、某車雑誌に３１が載ってないとかなんとかいわれてるけど、今からこうして脚替えて走り回ろう！っていうのもいるわけですよw
もちろん私はスイフトはみ～んな好きですけどね。
スイフトもスポーツも、初代から4代目まで・・・
でもねー、おじいちゃんおばあちゃん世代になっても、31だってまだまだこれから(｀･ω･´)ﾉ

重課税のいじめにもめげずに　走り続けますよ～ww