S660 CVT 初走行 in TC1000

S660でTC1000初走行です。
菅生、日光、本庄と走ってきましたが、このコースが車の素性を確認するのに一番分かり易かったです。フラットでコースが広いので安心感もあります。

仕様
タービン　S660純正
ECU書き換え　オートクラフト
緑脚
前タイヤ　Z3 165/55R15
後タイヤ　Z3 195/45R16
インタークーラー　オートクラフト
フロントパイプ　オートクラフト
マフラー　純正
オイルクーラー　オートクラフト

１本目
とりあえず様子見で走行。
パドルシフト使用せずに走行しました。ここもパドルをカチャカチャしないほうが良さげです。他のコースもカチャカチャ不要かもしれないです。
最後頑張ってベスト出しました。４４秒台に入ったのでまずまずでしょうか。

２本目
減衰を色々調整しながらタイムの出方を探りました。
TEINの脚なら中間くらいが一番良さげでしたね。タイヤがZ3なので柔らかめがいいでしょうか。
限界域も確認です。１コーナーわざと突っ込んでリアをブレイクさせましたが滑り出しも唐突でなくリカバリもし易かったです。いきなりスピンモードになると勝手にイメージしていたので修正ですね。

決して速くはないですが、S660でCVTはサーキット走行合ってるかもしれないです。今の仕様位がちょうど良く楽しく走れるんじゃないでしょうか☺️