ARJ スロットルスペーサー装着

ノアを電撃的に購入し、納車されてはや半年。今日で走行10033キロです。
我が家のセカンドカーとして買い物やドライブに重宝しているノアなのですが、唯一購入前から気になっていたこと・・・それは加速が鈍いこと。
２トン近い車両を2000ccで動かすのだから多少のもたつきは止む無し、所詮セカンドカー、という割り切りはありましたが、それにしても、信号ダッシュで軽自動車にさえついていけないこの始末。ECOモードを解除したところでモッサリ感は変わらない。マニュアルモードでガチャガチャやってもだんだん飽きてくる。
さらには、3月頃PIVOTのスロコンをかませると、センターディスプレーにエラー表示が出て大変なことになり、もはや諦めかけていたその時、ネットの広告でスロットルスペーサーなるものを発見。
内容は割愛しますが、ここにある動画を3回見て要領を把握し、実際に取り付けたところ、10分以内で装着することができました。
取説には装着の仕方が悪いと「エラー表示」＝ECUリセットの必要ありなど恐ろしいことも書いてありましたが、無事何事もなく作業が終わりました。

とりあえず装着後100キロほど走行しましたが、まだ何がどうなったとは言い切れません。でも、せっかく1万円近く払って買ったんだから、何かしらのいい意味での効果を期待しています。

追記、装着1週間が経ちました。
特に変化なし。装着翌日、さらなる変化を求めてECUリセットを実施。
その結果、学習していた記録がリセットされたためか燃費が悪化。さらにアイストキャンセラーも効かなくなり、再度リセット等の影響が少々。
うーん、変わらないんじゃね？ってのがいまのところの感想。

ちなみに嫁は「ノアは燃費が悪いから、新型でHV＋4WDが出たら買いましょう」で賛成済み。