ヴェロムネのブログ一覧

かつての同僚のつてで、見ず知らずの新卒２２歳男性のために２００万程度の車を探してくれ、とのことでC-HR(G-T 4WD)を購入してもらいました。 錆止めやエンジンスターター程度しか装備しませんでしたが、車両本体から７万引いてもらい、ガソリン満タンにして契約となりました。 7年落ち33000キロの ...
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圧巻の風景 ディーラー展示品。 ありがとう。
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昨年注文した叔父のシエンタ（ハイブリッドG 2WD）が納車となりました。 安全装備は充実しているものの、ナビの操作から始まり、レーダークルーズコントロールやら何やら、一度に説明されてもなかなか理解はできなかったようですが、とりあえず、走る・曲がる・止まるはできるようです。 下取り車のフィールダー（ ...
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ハスラーへの乗り換えとともに、ワゴンRの嫁ぎ先も決まりました。 年数の割には距離が走っていないこと、事故や修理歴もなかったことから、想像以上にいい値段で買い取ってもらえることになったので、そこで決めることにしました。 もともとは両親が乗っていたもので、早い話が父が亡くなり、母が亡くなりで自分の手元 ...
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買うにしても、マジェスタの流用はほとんどなさそう。 チルト＆スライドのサンルーフが欲しいとなればクロスオーバーRS一択だし。 なんか微妙。
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90ノアのTVキャンセラーはエンラージ商事のキットを装着しています。 実は納車後1週間はデータシステムのキットを付けていたのですが、切替をしないとテレビとナビが切り替わらない、すなわちテレビを見ているとナビは静止したまま。ナビを動かそうとすると、テレビが視聴できない（音声のみ）と面倒くさかったので ...
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ミニバンのプリウス、みたいなものかと。 手頃ではない値段ではあるが、シエンタ以上アルファード未満、みたいなポジションでよく売れる理由がわかります。
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今回はおじの車の乗り換えに協力しました。 現在はH26年式のフィールダー1.5G。9年乗っても5万キロ程度の車ですが、年齢も年齢（82歳）で、安全装備が充実した車が欲しい（乗り換えたい）とのことで、シエンタを薦めたら興味を持ってくれたので、交渉に臨みました。 最初は距離を乗らないのでガソリンで、と ...
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80ノアから90ノアに乗り換えました。 前回のスペーシア同様、大した手入れもせず、家族の足として2年8か月46000キロ弱、頑張ってもらいました。 何回か載せていますが、ほんとに燃費が悪くて、リッター2桁いくのがやっとの車でした。 昨日満タン入れて、さっそく今日は300キロほど走りました。その燃 ...
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4年前に紹介して購入してもらった元同僚のフォレスターhttps://minkara.carview.co.jp/userid/10752/blog/42450112/ですが、鹿にぶつかって凹んだ外装や、足まわりの違和感で交換したはずの部品が、本当は異常ではなかったというようなスバルのアフターサービ ...
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