Monkeのブログ一覧

娘夫婦のところに行った帰りに、イニDファンの間ではかなり前から有名な、東京都内の某所にある
【藤原豆腐店】に寄ってきました。

群馬じゃなく東京都内　？

そうです。

本当の豆腐店ではなく、イニD好きの人に楽しんでもらおうと
藤原模型店を開店する予定だった店主が改装したレプリカ？ですから
豆腐は売っていませんよ。（笑）

今更ながらのネタですから詳細は書きませんが、訪れる方は近隣の迷惑とならないよう配慮して下さいねー

この三連休、よく晴れましたねー

関東は暫くずーっと雨続きだったので待ってましたと言わんばかりに行楽地は大混雑だったのでしょう。
私は混雑を避けて、この三連休は近場でプチオフやドライブ、DIYモノづくりで過ごしました。

【10月10日 土曜日】　プチオフ会

みん友さん達と急遽プチオフしました。
朝にゲートブリッジが見える公園近くで皆さんと待ち合わせ


集まったのは都内とその近郊からの４台

SM sさん


目指せAMGさん


のむげんさん


私は暫く夏眠していたエキシージで出動。
10月のお出かけはエキシージがメインとなります。


ゲートブリッジを見ながら1時間程クルマ談義やGRヤリスをじっくり見たりして、車好き達らしい？時間を過ごしました。
ヤリスのクラッチは凄く軽くてビックリ、あらためてエキシージのクラッチの重さを痛感して左足関節への負担が心配になってきました😅

この後、場所を変えるべく４台は連なって都心へ向かいました。
向かったのは日本の中枢部、永田町あたり国会議事堂前です。
土日の都内路駐事情に詳しいSM sさんが先導してくれました。

景色の良い場所での愛車撮影はよくありますが、土日でガラガラに空いた都心をあえて狙い、アーバンな雰囲気な中で愛車撮りするのも中々いいですね。


ソロで撮影
国会議事堂を背景に青い空、木々の緑の中でエキシージの赤が映えました。


撮影の後はすぐ近くにある国会図書館横の路地に移動して、再びクルマ談議です。


こうして朝から約3時間のプチオフも正午前には解散となりました。
参加の皆さん、急遽の開催にも関わらず集まって頂きありがとうございました、またお会いましょう。

私は夕方からは自宅にて、お裁縫（笑）に取り掛かりましたが、コレについては後ほど書きます。

【10月11日 日曜日】 大黒パーキング

翌日も朝からいい天気
混む前の午前中早めに、この日もエキシージで ちょっくら大黒パーキング まで大黒オートサロン(笑)を満喫しに単騎で行ってきました。

到着は朝8時前でしたからまだ駐車場には空きがありましたが、そう思っていたのも束の間、その後は切れ間無く続々と国産車、外車を問わすスポーツカーやスーパーカー、旧車などが入ってきました。

先ずは撮影


そして大黒オートサロンとも言えるような色々なクルマを見て周りました。

イケイケのGRヤリスとか



懐かしのランチャストラトスとか


1億円超えのフェラーリ SF90 XX ストラダーレとか、
めちゃくちゃカッコよくて、排気音も男前！
ホイールもカーボン😱


いやいや、いつもの事ですが大黒パーキングは目の保養になります。
他にもフェラーリ308GTB、ロータスヨーロッパ、S1エキシージ、GA70スープラなど懐かしいクルマも見て回りました。
また、フェラーリ458の紳士なオーナーさんにも話かけられて長々とお話しもさせて頂くなど大黒を満喫しました。

施設2階のタリーズコーヒーでまったりした後、自車に戻ると何やら自車の前で人が溜まってます。
アジア系の観光客とおぼしき可愛らしい尾根遺産達がワイワイ言いながらエキシージの前で写真を撮りっこしていて、何だかクルマに戻るに戻れず暫く静観でした。
皆さんパッツパツのミニスカ姿で、私のクルマだけでなく色々なクルマを移動しながら写真撮りしていました。
ワイルドスピードかよ、ここは（笑）

こんな格好でエキシージに乗ろうもんなら大開脚間違い無しで、ありがたい姿を拝む🙏ことになるなー、なんて邪な思いが・・・・（笑）
紳士な私？は下心丸出しで『乗ってみますか？』なーんて事は言いませんでしたけどね。
（単にそんな度胸がなかっただけだろがー ってか？）

この日は少なくとも私が大黒に居る間には、特に空ぶかしなどで爆音まき散らたり、大型車スペースを占拠したりと言った迷惑行為の輩がいなかったのは幸いでした。
外国人観光客はいっぱいでしたけどね。

この後は辰巳PA経由で帰路につきましたが、辰巳PAはやはり満車で断念。
帰宅後は前日同様にまたまたお裁縫に励みました。

【10月12日 月曜日】 お裁縫と試作品

お裁縫と言ってきたのはコレです。
妻から裁縫用具を借りて、手持ちのアルカンターラ生地を使って練習かつ試作品製作です。


型紙に沿ってカットしたアルカンターラ生地をホッチキスで仮留めし、立体感を出す為のスポンジクッションを借り当てします。


その後、手縫いにてバックステッチ方式で8ミリ幅のステッチを入れていきます。
練習のため目立つように白い糸を使いましたが、マーキングした場所に針を入れても糸を通して引いてみると、曲がったり間隔が空いたりと中々等間隔で真っ直ぐ縫うのは難しくで苦労しました。

ミシンもあるのですが、生地が分厚いため針を傷めたりしても困るのてあえて難しい手縫いに挑戦でした。
練習を重ねるうちに次第にコツも掴み、少しすつ真っ直ぐ均一に縫えるようになっていました。


製作したのは、エキシージ用サイドブレーキブーツのアルカンターラ仕様ステッチ付き　（長っ！）
試作品ですからある程度のところで白いステッチに色をつけてみました。
何かもうこの試作品のままでもいいような仕上がりになってきました。（笑）
本ちゃんでは糸の太ささをもう少し細くして色はグレーに、ダブルステッチの間隔も狭くして、見映えするようにしようと思っています。


そしてエキシージに仮装着




運転席側バケットシートのアルカンターラ生地とも一体感で出て、イメージに近い仕上がりになりました。

いつもの如く長ーいブログになりましたが、
午前中はドライブやプチオフ、午後からはお裁縫のお稽古と作品作りと、この3日間は充実した休日を過ごす事ができました。

来月からはエボ10ネタが増えると思いますので、また投稿したいと思います。

東京では8月末から続いた雨降り記録が更新されたとか😅

そして迎えた10月3日土曜日は念願の晴れの週末！
これはもうドライブに行くしか無い！と急遽決めました。
長雨に入る前の8月末に車検で預けたエキシージはもう1ヶ月近く乗っていなかったので、今回のドライブに引っ張り出しました。

急な話なため、今回お誘いしたのは のむげん さんのみ。
しかし心良くお誘いを受けて頂きありがとうございました。

【箱根ターンパイク】
渋滞を避けて早めに待ち合わせ場所の海老名サービスエリアへ



のむげんさんが到着後、小田原厚木道路経由でターンパイクに入り、先ずは大観山展望台を目指します。

ターンパイク入口にて。
ポルシェもいてテンションが上がります。



「御所の入り」にて定番の撮影


TE37同士でバシャ！



大観山駐車場に到着


富士山見えず、残念。
でも天気も気候もよくて清々しい風で気持ちよかったです




大観山には数え切れないぐらい来ていますが、富士山が見れなかったのは今回で2回目ぐらいかな？
私には珍しいです（笑）

ここから沼津まで下りますが、途中で是非立ち寄りたい場所がありました。

【山中城】
城巡りの　の むげん師匠 とご一緒となれば、ここまで来てここに寄らないワケはないですよね。
そう、日本百名城の一つで関東の雄、北条氏が築城した山中城です。



この山城の見どころは「障子堀」言って、障子の格子のように掘られた堀です。
まるでワッフルの様ですね。
特に西の丸の周囲に掘られた障子堀はお見事！に尽きます。

城址入口から堀に沿って登っていきます。




ついに障子堀に到着


山中城名物の障子堀ワッフル（笑）とこの堀とのお決まりの一枚





私はこの堀を見た時にはワッフルはもちろんですが、
私の職場で使っている機器を直ぐに連想してしまいました。
分かる人には分かるアレです（笑）




縦方向の障子堀はこんな感じ


この堀、今は表面が芝で覆われていますが当時は滑りやすい土が剥き出しでしかも底はもっと深かったそうですから、一旦ここに落ちたら最期、アリ地獄の様に絶対に抜け出せずに狙い討ちと言う恐怖です😱

こんな堀を張り巡らされた強固な守りの城で豊臣軍と戦った北条軍でしたが、17倍もの圧倒的な兵力を誇る豊臣軍に僅か半日で落城したと言いますから分からないものです。
戦国の世は残酷ですね。
城巡りをする時はいつも、当時の武将達はどんな景色を見てどう考え、どんな思いで攻防したのか？といつも想像しています。

城を堪能した後は沼津港へ

【沼津グルメ】
山中城を後にして次に向かったのは沼津港のいつもの
イワシ料理「磯はる」さん
ここが私のブログに登場するのは今回でもう何回目だ？と言うぐらいに私がお気に入りのお店です。



ここに来ると言う事はもちろん、G-T2さんと待ち合わせ！となりますね。（笑）
今回は城巡りした後だったので、いつもよりかなり遅い午後1時の入店になり魚は売り切れか？と思いきや、ギリギリセーフで鰯がたべられました。

この日は3人とも「鰯の漬け丼セット」


新鮮な鰯の漬けと生姜、ネギ、ミョウガなどの薬味に
何と山芋が入っていて、美味いの何のって！
盛りもたっぷりで2200円とはアンビリーバボーでしたよ。
やばい、やばい、マジでヤバイ美味さでした。
こんな魚料理をいつでも食べられるG-T2さんが羨ましいです。


【朝霧高原】
美味かった魚の余韻に浸りながら、G-T2さんの先導でTE37ホイールを履く厳ついクルマ３台が、カルガモ走行で　道の駅 朝霧高原 まで向かいました。

そして駐車場にてTE37ホイール三兄弟の萌ーな写真が撮れました。





道の駅では旬の栗ソフト





この後はここから数キロ下って
もちや さんへ

【もちや】
この日は直前までここでスバル車のオフ会をやっていましたね。

残念ながら富士山をバックに３台で撮れませんでしたが、
3台で集合写真


G-T2さん、お忙しい中お付き合い頂きありがとうございました。
また沼津いや今度は三崎口でお会いしましょう。
彼とはここでお別れしました。

いつもの流れだと、この後沼津方面に戻り再び海鮮で反省会となるのですが、この日は別ルートで東京に向かいました。

のむげんさんと私はこの後、下道で河口湖、山中湖から道志に入り国道20号で東京に向かい、途中、藍屋さんで反省会です。
あっ、いつものフォルクスの変態スープ反省会じゃーないですよ。（笑）

その後はコンビニに一回寄ってから、各々のルートで帰宅しました。
私は23時ぐらいの帰宅になりましたが、
久しぶりのエキシージでのドライブは城巡りや海鮮グルメとともに大満足で楽しむ事ができました。

のむげんさん、、G-T2さん、
ありがとうございました。


あーヤバイ、もう磯はるさんに行きたくなってきました😅

来月の誕生日には少し早いですが、私が2年間探し続けてもなかなか見つける事が出来なかったレアなモノを、娘が偶然のタイミングで見つけ出して誕生日プレゼントにしてくれました。

これです！





セカンドカーのロータス　V6エキシージS
オートアート　1/18 モデル

２年前にエキシージを購入してから1/18サイズの赤いV6エキシージを探すものの、エキシージのミニカー自体が圧倒的に流通量が少なく、生産終了品ですからなかなか市場には出てきません。
たまにネットで出品されていても、ぼったくりの様な価格だったり、色が違ったり、怪しい出品だったりと中々手を出せないでいました。

ランエボなどこれまで乗り継いできた愛車の1/18サイズミニカーは全て揃えているので、このエキシージはどうしてもずっと欲しかったんです。

そんな中。以前フィギュアオタクだった（笑）うちの娘は、私がこの品を欲しがっていたのを知っていて気にしてくれていましたが、先週たまたま中古フィギュア・ミニカーで有名なショップにこれが出品されているのを見つけてプレゼントしてくれた次第です。

中古品との表記でしたが、現物を見たら明らかに新品の状態で、ビックリ！
多分一般ユーザーからの中古ではなく、業者間での在庫やり取り品なのではないかと察しますが、とにかく嬉しいの一言！
オートアートの製品ですからその製品クォリティはもちろんバッチリ。
届いたその日から毎日眺めてニヤニヤが止まりません。

娘よ、本当にありがとう

爺さんになってもミニカーながめて子供の様に喜ぶ姿は、側から見たら笑えるんでしょうね。

毎年厳しさを増す日本の夏の暑さ
そのうち日本は四季から夏と冬だけの二季になってしまうのではないか？などと思ってしまう今日この頃です。

開花や新緑、葉の色付き、旬の食べ物、梅雨や降雪、祭りや花火などの催しなど様々な事で季節の移り変わりを実感できるっていいてすよね。
また、セミや秋の虫の声、鳥たちの囀りと言った「音」もその一つかと。

エキシージはそんな「音」を以て、四季の移り変わりを実感できる少々変わったクルマかも？（笑）と言うのが今回のネタ話です。

何それ？
ってなりますよね

エキシージは公道を走るレーシングカーとも言われるぐらいに走る事に特化した作りで、街中を快適にドライブするための装備はエアコンぐらい。
室内はアルミシャーシが剥き出しで助手席のバケットシートは固定式で前後のスライドすらしません。
重量増となるような類いのものはことごとく省かれていますから、もの好きか変態でないと手を出すのは躊躇すると思います。
私は自身をことクルマに関しては変態と認識しておりますので手を出しましたけど、なにか？（笑）

この様な作りのクルマですから、運転中には様々な「音」が耳に入ってきます。
ここで言う「音」とは、官能的なエグゾーストサウンドやスーパーチャージャーの作動音、スポーツエアクリからの吸気音といったドライバーにとってテンションが上がる音ではありません。

カタカタ、コトコト、ミシミシといったいわゆる室内の「異音」と言うやつです。

パーツ同士のクリアランスの問題や遮音対策の省略、立て付けなどによると思われる音が奏られます。
これらの音は対策できたり軽減できる事もありますが、再発率も高く購入から２年が経った今は気にしていない、と言うよりむしろ季節を感ずる風物として楽しむ？ぐらいのつもりで向き合っています。

普通なら、こんな音が頻繁ににしたなら、ふざけんな！と言いたくなるところでしょうが、それを受けて入れてしまえる程のキャラのクルマなのか、それとも私が寛大なのか（笑）
どっちなんでしょうね？

私は社外のボディパーツも多数（カーボンルーフなど）装着しているので、いろんな音が発生っせられても仕方ないかもですが。

こうした音と付き合ってきたこの２年で分かったことは、温度や湿度との関係により各パーツの微妙な伸縮で接合部のクリアランスが変化するからなのでしょうか、四季折々に決まった音が決まった箇所で奏でられるということです。

こんな感じです

《春と秋》
　　運転席側ピラー下部辺りでは、コトコト虫が鳴きます。

《夏》
　　助手席側の窓後部辺りでは、カタカタ蝉がヒグラシの様に優しく鳴きます。

《冬》
　　カーボンルーフの助手席側上部辺りでは、ミシミシ鳥たちが囀り合います。

これらの音は勇ましい排気音に多くはかき消され気味になりますが、私なりに季節を感ずる風情ある音として受け入れています。

歳を重ねると、ネガティブな要素もポジティブに受け入れてられるようになるんですねー

先日のエキマニ割れブログで、クルマの修理出し中でも道中でグルメや♨️やオフまで一瞬に楽しんでしまう姿勢に言及されたありがたいコメントがありましたが、確かに凹んでいてもいつも楽しむ事が頭にあるのは確かですね。

と言う事で、暑さやトラブルなどにも負けずに引き続きカーライフを楽しんで行こうと思っています。

今回のブログは少々おふざけでしたかな？


お　し　ま　い。