Monkeのブログ一覧

色々とバタバタしているうちに気が付けば既に前回のブログから１ヵ月以上も経っていました。

2019年になってからはパーツレビューは１件アップしたものの、ブログでは今年最初となりますね。



もう既に２週間以上も前になりますが、

1月１６日に筑波サーキット２０００を１０ヵ月ぶりに走行してきました。

( 筑波２０００を最後に走ったのは昨年３月のアンリミテッドワークス走行会 )




この日は筑波サーキット会員の走行日。

今シーズンの初TC2000走行ということで、自分のクラス走行枠を3枠走ってきました。


①　9:55　②　11:15　③　14:35　のそれぞれ２０分


タイムが出るこの時期ですから

PITを確保するために早めに自宅を出たのですが、道は空いていて一般道のみで８０分間程で到着してしまいました。


流石に少し早過ぎました。

その分、ゆっくりと走行準備ができましたけどね。


それと、ひとつ隣のＰＩＴはディーランゲージの　井尻　薫さん　でした。







到着時点で２℃位でしたから、やはり朝は結構冷え込みますね。　



しかし、日が昇るにつれて気温は思った以上に上昇し

①枠めで約７℃、②枠めで約１４℃　③枠めで１２℃　と結構暖かく残念。



一方、気になるコースの混雑具合ですが、




いやいやいや～、マジか ! と思う程に空いていました。ラッキー




①枠が９台位　②枠が1４台位　③枠に及んでは５台位で、走り易いの何のって・・・・・


しかもこれだけいい条件で３枠走っても、7,000円でお釣りが来ましたから (ライセンス更新で1200円の割引)

最高のシーズンインとなりました。



お陰で落ち着いてリハビリ走行ができました。



実際に走り出してみると走り方を完全に忘れており(汗)、ライン取りは甘いは操作にリズムは無いは、

特にブレーキングはビビリスイッチが入ってしまい(特にダンロップアーチ後)、なかなか思うような走りとはなりませんでした。


流石に周回を重ねるごとに感覚が戻ってきてタイムも縮まってきたのですが、いい感じになってきた頃には既に③枠め


あ～、時間切れ・・・


③枠めの最終週ＬＡＰがこの日のベストタイムとタイムという情け無い結果と相成りました。


１分４秒６７


自己ベストの ０.６５秒 落ち と、３秒台入りには遠く及びませんでしたが久しぶりの走行でしたからいい結果が出る筈も無く

それよりもこんな走りやすい台数でトラブル無く楽しみながら安心して走れた事に感謝したいですね。



グタグタの走りですがこの日のベストタイム動画を貼っておきます。


③枠めでコース上には前後に他車がいなくて、殆どコース貸し切り状態ですよ。








手応えもあったし懸念されたタービンももう少し行けるかな　? と言う感じでしたので

さぁ、これから今シーズン中に目標タイムの3秒台に入れるぞぉと意気込みたいところですが、


タイムの出るこの２月、３月は色々と多忙で

今シーズン、あと１回走れるかどうかもビミョーな状況です。


念願の３秒台は当分お預けですかな　？