Monkeのブログ一覧

８月に入ってからというもの、関東地方は全然夏らしい天気にはならず雨ばかり

蒸し暑いし、いい加減うんざりします。



そんな憂鬱な気候の中にメゲめる事なくカーライフを充実するようにしています。





さて、意味深なタイトルですね。




これまでサーキットやオフ会などの正装時には　Weds Sports のSA-10R ( 9.5J ) ＋ 275/35/18

を履き、普段の街乗りには純正オプションのBBS　( 8.5J ) + 純正サイズ 245/40/18 のタイヤに

前後15mmのワイトレを入れてここ数年は走っていましたが、



今年はかれこれ５ヶ月以上、街乗りでBBSを履いていません。









BBSの高級感はやはり特別なものがありますが、

電車状態回避のために入れているワイトレが履き替えの度に作業的に面倒になってきたり、

太いタイヤを履いてしまうと普段履きとは言えやはり純正サイズでは気分的に物足りなさを感じてしまうという贅沢志向になってしまったのですね。




街乗りとサーキットやオフ会用などどちらにも同等サイズの足回りで居たいために

もうワンセット　9.5J　18 クラスのホイールと　275または265クラスのタイヤが欲しいなぁ・・・・・

などと思って、4月ごろからから安いモノを物色していました。




ところが先日、オーリンズDFV ( アンリミテッド仕様)　を前倒しで投入してしまったために

この件は当面お蔵入りにしていました。





そんな折、今月に入ってから突然　みん友さんより　ホイールとタイヤのセットを放出したい

との話があり、思わず



マジ　?

と・・・・・・・・・・・・・


しかも、　9.5J 18 +22 に　265-35-18　のセット




これだけならまだしも、






銘柄が・・・・・・・ !!!!!



このチャンスを見逃すと絶対に後悔するなと思い、

早々に　画像を送ってもらいました　!







メチャクチャ極上品じゃないですか　!

しかも価格も　鼻血が出るくらいの　みん友価格



このみん友さんとは　昨年に私の放出パーツのやり取りをさせて頂いたのですが、

今回は私が買う番です。




即決しました。

すぐに取りに伺いました。　(笑)



そんな資金、あるんかい　?








ハイ、最近倉庫で眠っていた上記の BBS を放出する事としました。


BBSを手放すことに迷いが無かったワケではありませんが、

ここ最近のBBSの使用状況を考えた場合に、必要だという方に使ってい頂いた方がよいなと。



車検用にはスタッドレス用として保管している純正サイズのホイール・タイヤのセット　(　これは安価なもの　)

があるので問題ないし・・・・・



ということで、鍛造ホイールを敢えて放出することとしました。


近々嫁がせる手配をしますが、まだ手元にありますのでもし気になる方が居ましたらメッセ下さい。



表面のガリ傷なしの美品ですが裏リムに一部の補修暦があるので、そこはお安くしまッセ　!!!!







随分と話を引っ張りましたが、嫁いてきたのは










TE37SL プレスドグラファイト　　9.5J 18インチ　＋２２　　4本


言わずと知れた　RAYSの軽量鍛造ホイールです。



タイヤの山は残り僅かと言え、　DIREZZA ZⅡ★　265-35-18　が付属





鍛造放出して、またまた鍛造を入手　(笑)







噂どおりの軽量であらためて驚き !!!




①　BBS　　　　　8.5J 18インチ 　 ９．０ Kg

②　SA-10R　　 9.5 J 18インチ 　 ９．２ Kg

③　TE37SL　　 9.5J 18インチ 　　 ８．４ Kg





純正BBSよりデカいのに　-0.6Kg とは、流石スーパーラップの称号　!!

バネ下重量の軽減効果をサーキットで存分に発揮してくれるに違いありません。


オーリンズDFV と　TE37SL　と強化スタビ の黄金トリオで秋のシーズンインに臨めます　!





装着にあたっては、インセット　+22　で

サーキットシーズンイン時には　275　を履かせるために



事前にリアのつめ折りを千葉の某ショップに施工してもらいました。














そり具合がたまりませんね


素敵過ぎて鼻血が出そうです。　(笑)





街乗り用にする　SA－10R　と比較してみました。







ホイールの赤いステッカーがレッドラインとマッチングしていますかな　?






みん友さん、タイムリーな提供と嬉しい価格、本当にありがとうございました。


大切に使いますね

前回のブログでは気になるところの弄りとして、

ドアミラー周りのデルタゾーンの作業について書きましたが、

今回もまたまた以前から気になる部分があったので、イマイチ天気がスッキリしない３連休

ということもあり、特に遠出もせずに駐車場でゴニョゴニョしていました。






今回の気になっていた箇所は　ココ　↓









先日取り付けたリアサイドスプリッターのカラーモールの部分




スプリッターを普通に取り付けただけではインパクトが無いとな感じ、

少し派手かな ? とは思いつつもカラーモールでエッジ部分にレッドラインを入れてみたのですが、

いい感じではあるものの写真をみても分かるように何だか違和感がありました。



リアサイドスプリッターからの赤いラインが、リアコーナーエクステンションにかけて

途中で途切れているように見えるのです。




これはこれでアリかも知れませんが、何だか気になります。








例えは変ですが、私的にはとこんな感じですかな　?　( 笑 )








これは　「ゆりかもめ」　の豊洲駅 ( 築地移転問題で何かとお騒がせ ) の写真です。



スーパーオートバックス東雲　に行く時にはいつもここで信号待ちするのですが、

この豊洲から勝どきまでの　「　ゆりかもめ延長計画　」　は諸事情　? により事実上チャラ

になってしまい、このような中途半端な状態で止まっているんですよね。





こう言ういい加減な事がどうもイヤなので、ここはりシッカリと延長してやらないと・・・・・・・・





と言うことで、カラーモールをリアタイヤハウスまで延長してみました。









　　　　　




やはりデザイン的にはこの方が自然だと個人的には思うんですね。






さて問題はここからでして、


こうなると女性の化粧と同じ　? で、弄りのスパイラルに入ります。　(笑)




どこかを弄ればそのバランスを取ろうと他の部分も弄らなくてはならず、

どんどん厚化粧になって行くかの如く

マイエボもスプリッターに何気ないラインを入れただけで、

実は最終的にとんでもない事になってしまいました。




もちろん気に入らなければ剥がすだけですから、直ぐに元通りになるので大丈夫ですがね







と言うことで、こうなりました　　!











あっ画像を間違えました　!


これは　新型シビック　タイプR (　450万円 のシビック　?　) でした。





何だか真似っ子のようになってしまいましたが、　正しいのはコチラです　↓













ラインを貼り終えてからあらためて


ちょっと派手過ぎないか　?


５５過ぎの爺さんの乗るクルマじゃないよな　!


フロントのラインはいらないんじゃないかい　?





とか色々と戸惑いもありましたが、




いえいえ、最近流行のボトムやエアロに施したレッドラインがとてもスポーティーで

インパクトがあるので、見慣れてくると悪くはないと思えてきました。


R35GTRだって 86だって STiだって　み～んな　このようなライン入れてますからね　( 笑 )





「おいおい、お前のは下品なんだよ　!　」


と言われたら返す言葉はありませんが・・・・・・・(汗)






とりあえず、愛車紹介の画像もライン入りのものに差し替えておきました。






実はこのスポーティーさ ? に華を添えるような ブツ がこの連休の最終日に手元に届く予定なので、

そのモノがまたこのレッドラインを引き立てくれると思うのですよ。


それについてはまた、後日アップしますのでお楽しみに　!






愛車紹介では　「 外観は＋α　程度にトドメ・・・・ 」　　などと書いていますが、

どうやら最近はこのコンセプトが当てはまらなくなってきた可能性があります。
、

コレぐらいで終わりにしておかないと路線変更になってしまいますね　( 汗 )





本当は今回、足回りパーツの報告をする予定でしたが、他に色々と書くネタもあったりしますので、、

足回り系については9月からのサーキット走行後にあらためて報告したいと思っています。




では、また。

このところの関東地方は猛暑が一段落しており、それはそれで助かっていますが

天気が不安定なのも困ります。



また、牛歩台風も西に接近しており、更に警戒が必要のようですので少々心配です。



どうやら来週は関東地方でもまた猛暑が再開しそうなので萎えますなぁ～





さて暑い夏は、女性陣がまとう布の面積もどんどん小さくなりますね。



ですから、電車に乗っていても夏祭りに出かけてもこの季節、



何処へ行ってもオネータン達の禁断のデルタゾーン(笑) が自分の意思とは無関係に

目に飛び込んできてしまいます。


爺さんの私ですが、これでもまだまだ♂ですのでまぁ悪い気はしませんがね　(笑)







さてデルタゾーンですが、実は私が以前からずっと気になっていたデルタゾーンがもう一つあります。







それは・・・・・・・・・・















はい、フロントピラーデルタガーニッシュ　　です。





ガナドールのカーボン調エアロドアミラーを装着した時から

このデルタ( 三角の部分 ) を 　ず～っと　違和感のある状態で放置していたんです。




そのうちカーボン調にしなきゃと思いつつ・・・・・



この部分は、事前にこの形にカットした状態で市販されているカーボンシートが多数あるのですが、

どうせ貼るならしっかりとエッジ部分を巻き込んで貼りたいと思っていたのと、

カーボン柄と光沢度がなるべくガナドールミラーのものと類似したものにしたい


ということもあり、これまでノビノビになっていました。




そんな折、冒頭に書いた禁断のデルタゾーンネタから思い立ったわけではありませんが　(笑) 、



なぜだか今回やっと重い腰を上げて、この部分をイジイジしてみました。





このフロントピラーデルタガーニッシュはピン2箇所で固定されているだけなので、

リムーバーを差し込んでグリグリすればサクッと簡単に取り外せます。










周りのゴムパッキンを取り外し









ハセプロの　マジカルアートシート NEOを裏側に巻き込むようにして丁寧に貼り付けます。














こちらができ上がり状態










早々に左右に装着してみます。










う～ん、イメージにかなり近い仕上がりとなり満足レベルです。


ガナドールミラーのカーボン柄と光沢度にとても類似しており、やっと統一感が出ましたね。






街で見かける　オネータンのデルタゾーンもカーボン調だったら萌えりして・・・・(笑)

当然　WET タイプですよね　(爆)



下ネタはさておき、





サーキットシーズンが始まるまでは、暫くこうしたプチ弄り関連のネタが多くなりますかな　?





次回は　先日取り付けた　オーリンズDFV と　強化リアスタビについて書きたいと思っています。