キズ隠しとパッドのアタリ付け

今月は仕事もプライベートもなかなか色々あって、

気が付けば、前回のBlogから１カ月も経っていました。


そんな中にあって、この１カ月のクルマネタを上げます。

本文は出張で岡山に向かう新幹線の中でマッタリと書いています。（笑）


先ずは、タイトルにあるキズ隠しですが、コレは内装の話です。


サーキット走行では少しでも軽量にしようと毎回助手席とリアシートを取り外しているのですが、
気を付けながらやっているつもりでも、知らず知らずのうちに金属ステーを足元やらグローボックスなどに擦ってしまい、内装が結構キズついてしまっていました。

保守部品の取り寄せで新品に交換するテもありましたが、もともとエボ10は内装がプラスチッキーで非常にチープな割りにはパーツ代が高くてグローブボックスは1万円以上もすると言う事なので、この機会にキズ隠しがてらカーボン調シートを貼ってみました。

使用したのはハセプロの
マジカルカーボンシートレザーとマジカルカーボンシートNeoの2種類

半光沢でウレタンが裏地に入った厚手のマジカルカーボンレザーを助手席前のグローブボックスに、

光沢があり薄手のマジカルカーボンシートNeoをフロントとリアドア下の足元部分に

それぞれ使い分けて貼りました。

この使い分けのヒントとなったのが、先月に行った東京オートサロン2017のハセプロブースに展示してあったエボ10のデモカー

実際の商品の質感を見て触って完成のイメージを作る事ができたので、狙い通りの仕上がりになりました。

足元などは普段あまり目にする部分ではないので、ある程度アバウトに貼っても分かりゃしないのですが、

嫌なんですよねー 、そい言う手抜きが性格できなくて！

結局、ガッツリと細部までこだわりの仕上げで貼りました。



フロント側の足元パーツ





取り付け後








リア側の足元パーツ





グローブボックス





中々いい感じになってきたので、ドア内側やセンターコンソールなどにも種類を変えて施工してみようかと思っています。


この後は、同時期にポチったブツが着弾したので、取り敢えず室内のモニター部分だけを体裁よく取り付けました。







タイヤの空気圧、温度チェカーです。

センサーのホイールへの取り付けは、後日ＺⅢに履き替える時にやるつもりなので、暫くは電源オフです。


これで、ムダなアタック走行を避けてタイヤの磨耗とクルマの負担軽減に繋げられれば幸いです。



最後は、先日取り替えたウインマックスのブレーキパッド AC3 のアタリ付け


街中ある程度行いましたが、仕上げはやはりここ！






2月15日の平日に3枠使って、ジックリと熱入れと被膜づくりしてきました。

翌日はアンリミさんの走行会だったんですよねー


それにしても、平日なのに何でこんなに混んでいるの？
て言う台数‼︎

もっとも、タイムアタック狙いではないのでかえってマッタリジックリとアタリ付けできましたがね（笑）

肝心のパッドのフィーリングですが、詳細は後日詳しくレポートしますが、一言で言えば



ファンタスティック ❕

もう逝きそうになりました。笑

来月からの走行が楽しみでなりません！



と言う事で、来月はアンリミさんの走行会に参加してタイヤチェカーやニュータイヤも味わい尽くしたいですね。

しかし、仕事と被りそうな予感



ではまた