今日の作業

昨日、今日は、とても良い天気でした。
昨日は、オイルパンガスケット交換作業の疲れが残っていましたので、
重作業は避け、洗車をしていました。
1月末までのサーキット通いで、ボディーに鉄粉が沢山付着していました。
トラップ粘土を使用し、鉄粉除去を行い、ブリスを塗っておきました。
軽い作業のつもりが、結構疲れました。(~_~;)

今日の作業は、先日行ったオイルパンガスケット交換作業が、
ちゃんとできているのかを確認しました。


オイルパンとエンジンブロックの接合面から、オイルが漏れていないかを
確認しました。

前後、異常無しです。

左右の接合面からも、オイルは漏れていませんでした。

作業は、問題無くできていたようです。

次は、サイドドラムシューをバラしました。

以前、バックプレートを切断してから、走行中にギャップを踏むと
「ガチャガチャ」音がしていました。
その時から、バラして原因究明を行っていましたが、
原因が分かりませんでした。
昨日、ギャップを踏む時にブレーキを踏んでいると音が出ない事に
気づきました。
「もしかしたら、シューのガタつきが原因かも」と思い、
本日あらためてバラしてみました。
そして、バラした結果、原因が分かりました。
単なるサイドシューの「組み間違い」でした。
ただ、こんな単純な組み間違いで、あんなに音が出るのか半信半疑でした。
とりあえず正しく組み直し、他の要因も対策をしておきました。

そして次の作業です。

先日、リヤショックをオーバーホール時に、シリンダーを１０㎜ショート加工
していましたので、ストローク量の確認の為、カバーを外していました。
オーバーホール後、約1ヶ月経過し、ストローク量が確認できましたので、
ショックを外し、カバーを付けて組み直しておきました。

本日の作業は、ここまでです。


作業終了後、試運転を行いました。

ガチャガチャ音は、解消していました。
原因は、単なる組み間違いでした。
異音が解消されて、すごく嬉しかったです。
しかし、あんな単純なミスをして、今まで気付かなかった事が
悲しいです。(-_-;)

私はプロにはなれませんね。
^_^;