びぎな～のブログ一覧

先日、ラジエターシュラウドにクーラントが飛散した痕がありましたので
点検をしました。


赤丸の部分です。

過去にも経験がありますが、ウォーターポンプから漏れているようです。

それほど大量には漏れていないのですが、念のためにウォーターポンプの
ガタを確認するために、作業を進めていました。


すると、

リザーバータンクへ繋がる樹脂パイプからも、クーラントが漏れていました。
よく見ると、クラックが入っていました。
エアーインテークを外して、漏れに気づきました。
あまり触ると折れる可能性がありますので、作業を中断しました。
部品を手配します。

先日、フロントのタイヤを交換しました。


選んだタイヤは、

ファルケンの「ＦＫ５１０」です。

Ｅ９０にも、同じタイヤを装着しています。

Ｅ９０に装着し、気に入りましたので、Ｅ４６にも装着しました。
Ｅ４６は、フロントだけですが・・・。

最後に、トーの確認をして、

本日の作業は終了しました。

今週末は、ウォーターポンプを交換します。

今日は、とても良い天気でした。
絶好の「洗車日和」でしたので、Ｅ９０の洗車をしていました。

ちょっと気合を入れて、ポリッシャーを使って磨いてみました。

与えられた時間が、午前中の３時間しかありませんでしたので、
ボンネットと、左右側面だけ磨きました。

まずは、ボンネットから磨きます。

マスキングを行い、磨いて行きます。
地面と平行な面は、ウオータースポットを落とす為に、２種類のバフを使い
磨きます。

続いて、側面を磨きます。

側面は、スポンジバフだけで綺麗になりました。

仕上がりは、

プロの作業には敵いませんが、自分の車ですので、これで良いです。

全体を水洗いして、本日の車磨きは終了しました。

ルーフとトランクは、来週に持ち越しです。
(^.^)/~~~

昨日まで降っていた雨も、明け方には上がり、今日は良い天気になりました。

先日、Ｅ９０のホイールを交換しました。

この車を購入してから３年半、タイヤがひび割れて交換時期がきましたので、
タイヤ交換も兼ねて、ホイールも交換しました。

選んだホイールは、エンケイの「ＲＳ０５ＲＲ」です。

ホイールのサイズは、フロントが９ｊ、リヤが１０ｊです。
タイヤサイズは、フロントが２３５/３５ｒ１９、リヤが２６５/３０ｒ１９です。かなりオーバークオリティーですね。(~_~;)
本当は、ＢＢＳのＬＭが欲しかったのですが、車両価格より高くなりますので
妥協しました。(*^_^*)

私は、車の部品の中で、ホイールを交換するのが一番好きです。

ホイールを選ぶ時、フェースデザインだけでなく、幅、インセットをかなり重視して選びます。フェースデザインも、カタログに出てくるのは、一番カッコ良く
映るモノを選択されています。それは当然ですよね。
しかし、自分が選んだサイズが、同じフェースデザインになるとは限りません。
届いたら、「とんでもなくイメージと違う」なんてこともあります。
自分が選ぶサイズの現物を確認するのが一番良いのですが、現実的には難しい
のが現状です。だから、最後は「賭け」になります。

もう一つ、ホイールサイズを選択する前に、まず履きたいタイヤサイズを
選択します。

私にとって、これもかなり重要な部分です。
自分の理想とするホイール幅とタイヤ幅のマッチングがあります。
選んだ組合せで、フェンダーにギリギリ納まるインセットを計算します。
今回は、Ｅ４６のホイールをＥ９０に装着し、計算して選ぶことができました
ので、現合ができ、選択することができました。
今回選んだホイールを装着してみて、ほぼ計算通りでした。
ただ、リヤに関しましては、計算上の数値で５㎜足りませんでした。
インセットが「＋４０」しか設定がありませんでした。
実際に装着すると、やはり「あと５㎜」自分の理想に足りませんでした。
これは妥協しました。そのかわり、確実にフェンダー内に納まりました。
私は過去に、ギリギリを狙い過ぎて、購入したホイールをお店で装着した時に、フェンダーに干渉し、装着不可で、取付けずに持って帰ってきて、フェンダーの加工をした経験が、数回あります。(~_~;)
Ｅ４６にタイヤ幅２９５を選択した時は、かなり苦労しました。

今回、塗装色は選択肢が無く濃色系を選びました。

でも、本当はシルバーが一番好きです。
ギラギラのシルバーではなく、５部艶くらいのヤツが好きです。
濃色系は、ホイールが映えないし、夜になると存在感が無くなってしまいます。
それと、ホイールを交換すると、車高が気になりますね。
本当は、２０㎜下げれると、自分の理想に近づきますが、
毎日うちの奥様が運転していますので、これも妥協します。

もう１０年前の車ですが、これからも長く乗る為に、ちょっと投資しました。
私にとってＥ９０が「最後の３シリーズ」だと考えているからです。
もう今の３シリーズは、私の理想とするサイズを大きく超えてしまっています。
それに、古くなって壊れても「ＢＭＷの先生」が見守っていて下さいます。
それがあるから、Ｅ４６も乗り続けていられるのです。
心強いですね。