3/26水曜日にsiromaguroさんとお掃除オフ会をしました。本来そこでピュンピュン号もインタークーラーやろうと思っていましたが、鼻かぜをひいてしまい、下を向けばたら～りとなるのでピュンピュン号はお預け
本日午前中、外気温が２０℃越えてきましたので、ＡＮ１５で上の動粘度調整をしました。油温が９２℃くらいまでなりますので上を少し強化。午後からインタークーラー吊るし洗いです
●インタークーラー
吊るし洗いは普通に２時間ほど立てて置き、出てきた汚れたオイルを見ると真っ黒。siromaguroさんの薄いグレーとは大違いでした。
●インタークーラー廻りのボルト＆ナット
前回なめたＭ８ボルト・固定ナットにタップ＆ダイスで修正しましたが、予備にＭ８買っておいたので、この際打ち換えることにしました。
もう一点、Ｍ６のボルトを紛失しており止めていなかったので、予備購入品で打ち換えました。
●ＩＳＶ降ろしてお掃除
吊るし洗いの待機時間、２年ぶり？にＩＳＶを降ろして、潜望鏡の奥の方までお掃除しました。ポロポロ小さいのが取れてすっきり。後で完全暖気後のＩＳＶ開度を見ると３.１４から２.７５に改善しており、面倒くさいながらやった甲斐がありました。
試走すると、ＡＮ１５の動粘度調整と相まって良いフィーリング、真夏はＡＮ１５が重宝しそうです。
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Posted at
2025/03/02 23:15:41
