ロードノイズ車内撮影　～　鉄ホイール+スタッドレス　ｖｓ　制振化アルミ+ルマンLM703の比較

こんばんは。どちらも拝見させていただきました。テスト走行と編集大変お疲れ様でした。

最後の「料金は...」で...。

料金は100円です。
元もとは200円の区間なんですが、
今ETC割引で、100円に値下げされてる
模様です。
うちの近くの　なんちゃって高速道路
の一番短い安い区間で撮りました。

ロードノイズの差はホイールとタイヤの違いがあって主要な原因を突き止めるのは難しいですよね。
純正のSP３１はロードノイズがかなり酷かったです。
燃費には良かったようですが。。。
使った静振塗料は振動を吸収するような素材なのですか？
効果あるなら、ホイールハウスやサス取り付け部分の板金に塗装してみたいな＾＾

ロードノイズの元は　タイヤとホイールで言えば、
タイヤ90％、ホイール10％ぐらいの影響の割合
なんじゃないでしょうか。
その他、　ハブからドライブシャフトとサスペンション、
ホイールハウスの内部の共振、反響、シャーシ、
内装の振動、風きり音他ほか、さまざまの要因が
組み合わさっていると思います。

制振塗料は「ダイポルギー」という成分らしいのですが、
検索して調べた限りでは、
「高分子化学と電気工学のテクノロジーを融合
することによって開発されたエネルギー変換新素材」
だそうで、振動エネルギーを別のエネルギーに変換（熱？)
して、振動を吸収、振動音・反響音を抑える模様です。
使い方は、車体の薄い鉄板に塗って、響く・振動を
抑えるのが正しい使い方だと思います。

参考
http://akiba.ascii24.com/akiba/news/2001/01/27/622444-000.html