エアクリーナーを造ったことがあったが、台所用のスポンジと掃除機の紙パックのあわせワザでは吸気抵抗が大きすぎた。

左の写真はイメージです。


以下の本文とは関係ありません。






昔々のことぢゃった。


ABEQさんという人がその昔、
２輪のヤマハビラーゴ250というオートバイに
乗っておったそうな、

年式は古く、おそらく９０年代初期生産のもの。
経年劣化で、内部の部品も古くなっておったのぢゃろう。
ある日、メンテしよーかなっ　と思って、
エアクリーナーのカバーをあけると、
そこに金網しかなかったそうな。
あるはずのエアクリーナーのスポンジがない！！！

恐ろしいことに古くなって、スポンジがぼろぼろに
崩れ去って、　おそらくはエンジンに
吸い込まれて燃えてしまった
であろうと思われる。

のわんということか！！



そこで、
ABEQさんが伝統のやっつけインチキを発揮、
台所用のスポンジと掃除機の紙パックで間に合わせ
でエアクリーナーを作ったそうだ。
台所用のスポンジには、エンジンオイルを吸わせた
のぢゃった。　略式の湿式エアクリーナーさよ。
そうしたら、
走るには走るものの、
低速・発進のときはいい、だが、高速・高回転側が
回らない。６０kｍ/ｈ以上のスピードが出ないのだ。

なんと、　台所用のスポンジと掃除機の紙パックの
あわせワザでは吸気抵抗が大きすぎて、
高回転側の吸気に　おいつかない。
そうなのか・・・・。と、このときはじめて
吸気とエアクリーナーの関係を垣間見た気がしたのぢゃ。

そのときは、紙パックは　はずして、スポンジだけ
にしたそうな。
するとまともに走るようになって、100ｋｍ／ｈぐらい
のスピードも出るようになった。

インデイアンうそつかない。
エアクリーナーあなどれない。
ああ、恐ろしや。



その後すぐに、バイク屋に純正のエアクリーナーを
注文して、その間はほとんど乗らないで、
2、3日じゅうのうちに、純正のエアクリーナーに
交換して、事なきを得たのぢゃった。


そのヤマハビラーゴ250も今でわ人手に渡っての、
今でも大事に乗られておるそうぢゃ。
ヤマハエンジン頑丈。エライ。
ホンダのカブより頑丈かも？





　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　どっとはらい。（実話)