メカ弱ワイ　　ローター交換を整備工場に泣きつく

どうもこんにちわ
メカ弱にして電弱、情弱の
挫折するオサーンです。












我がロイヤルエグゼクティブゴージャスエクセレントマーベラススーパーコンフォートサルーン　モンブラン号　クリッパーですが、


去年の車検の時に
ローターも替えた方がいいけど
ブレーキパッドだけ替えたから様子見で
とプリンスのディーラーで言われてて

あらためてローター見るとパッドの形にローターが削れて
外周、全体あたり一面が恐ろしく錆びてる



そこで


意を決して

ローター交換を自分でやろうとして



めでたく挫折




キャリパーが外せんのじゃああああああ！！！！
左はキャリパーもはずせてローターも外せたけど
右がキャリパーのスライドピンが緩むだけ緩んで抜けない！
なんでだよ！
頑張っても出来なかったのでメカ弱のワイとしては挫折しました。
素直にプロに頼む。



ひとたび見てしまうと気になってしょうがない

今の状態で走っているから
普通にブレーキで止まれさえすればどうということはない
とはいえ、

いったん気にすると
どうにも毎日年がら年中四六時中　気になってしょうがない性分

夏まで置いて一年点検で合わせてやってもらうか
それまで気にし続けるのも苦痛だし
でもやりたいけど自分でやれないし
あーモヤモヤする！



車検は日産プリンスのディーラーにやってもらったのだったけれども

幸い近所で整備工場があるので
そこに泣きついた
近所付き合いの一環とゆうことで・・・・

ローター交換だけだとショボい仕事で悪いかなと思ったのと
それだけ頼むのでは面白くなかったので

ローターと、ついでにスタッドレスから夏タイヤに交換してもらった。




無事に完成

新品の綺麗なローター
すごく安心w





普通に日産純正のピットワークのローター
定価で一枚8800円×2 (税込)


やっぱりプロの仕事ですよ
よかったよかった






外したローターを記念にもらったw

表側はまだしも裏がキッツい
パッドの形に見事に削れていて
クッソ錆び錆び状態w

これをひとたび見てしまったから
気になってしょうがなかった

春だし夏タイヤに替えるし今やらなきゃ先延ばしにしてしまうなあ
と思って
(最悪来年の車検でもよかったかもしれないけど)
思い切って替えました。

今後は多分廃車になるまでこれでいくと思います。
特にためにならない話でおわり。