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イイね!
2009年12月27日

そういえば

そういえば 各方面のスイフターの間で何かと話題な「スイフトマガジン」ですが、自分も買ってきました~
もとい、買ってました~!

実は自分もちょこっと載ってます。本庄のページですね。

あとぐんスイものっかったのですが、まさか送った文章がそのまま使われるとはwww
今までで一番台数が集まった、妙義OFFの写真が載っておりますばい


しげしげと見て、やっぱホイールは黒だな!とか今のホイールを・・・グフフとかいろいろ考えちゃってます。


他にもひろさんのグリーンスポ(ネオン的な意味で)とか、ブルフト(青さ的な意味で)のクラナさんとか、白スポ(色ry)なスペリオルさんも居ましたね~

ルーキーさん、あなたもちょこぉぉ~っとだけ写ってまっせwwwwww





そうそう、最近気になっていた「リアサスが動くとなんかギシギシいうあれ」ですが・・・

どうやら車高センサーの腕的なあれが干渉していたようです。
通りでヘッドライトの警告灯付くわけだ・・・

とどのつまり、リアの車高が低すぎて、僕もうだめだよ!!ってことですね(謎

アクスル?の真ん中辺りにある腕のことなんですが、可動範囲をオーバーしていたらしく、土台ごとナナメってました・・・(分かりづらいので画像参照です・・・

とりあえず、ボルトはずして、タイラップでゆる~く仮止め。
ボディへの影響はなくなるでしょう!
減衰変えても、変化が分かりづらかったわけだ・・・

っていうか車高がうまく調整できなかったのってこいつのせいか・・・

これからはヘッドライトの警告ランプとお友達です・・・
なにか対策考えないとなぁ・・・

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takeshi.oさん

この記事へのコメント

2009年12月27日 23:44
バネ切ってなければ大丈夫なんだけどなぁ~
もしかして、交換する時、
センサーアーム付けたままだったとか?
だとすると、交換時に曲がった可能性が、、、
でも、土台より、鉄板のステーが曲がります。
まっすぐなるようにトンカンしましょう。
コメントへの返答
2009年12月28日 13:33
アーム付けっぱなしだとビームが目いっぱい下に落ちてこないので、外しました。

ステーの方に曲がりなどは確認できなかったです・・・
アームはちょっと曲がってるかな?程度で・・・
黒い方が曲がってる感じで、白っぽい方は、まぁ曲がるわけない形状してるので、曲がってませんでしたww

最初の様子を見る限り、うま~くステーの板に対して垂直に力が加わってしまったような感じかな?って思います。

確かに普通ならステーが曲がると思うんですけどねぇ・・・

レアな事例ってことでww
2010年1月1日 23:28
台座が曲がるケース、判明です。
ダウンサス取り付け後、
センサーのリンクが逆向いてませんでした?
通常後ろ側にくるのが、前向きに。
そうなると、トーションビームに干渉して、
ゴリゴリ押し続けるとそんなことに。
なお、この場合、ブレーキパイプの傷もチェックを!
某Dからの情報なんで、要注意です。
コメントへの返答
2010年1月2日 16:45
わざわざありがとうございます!!

あ・・・あれ?あのリンクって前に「くの字」じゃないんですか!?

・・・まさにそれだと思います。
そういうことか!
ブレーキパイプも見てみます。

新年早々ありがたい情報ありがとうございました!

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「大変お久しぶりなみんから。
タイヤが255になりました。
今シーズンで本庄44秒切りをしたいところ。
いけるかなー?」
何シテル?   04/15 22:00
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