よしひこ＠のブログ一覧

ブレーキをさくっと見てみましたが・・・


もうしばらくは大丈夫そうです。
リアのブレーキはめちゃめちゃ残ってましたｗｗ
もうチョイサイド使っても大丈夫かな？ｗｗ

そこまでテクないですけどねｗｗｗｗｗｗ



明後日はバネ交換するぞー！！

ブレーキパッドが終わりそうです


スイスポ乗りの方なら分かると思うのですが、あの車のブレーキってちょこっと踏んだだけで、ガクッと効きませんか？（自分だけか＾＾；

そんな感触もなくなってきたし、一昨日赤城を下り１本攻めてる途中で、すっかすかに・・・

これってパッド終わりってことなのかな・・・
ブレーキ冷えてる時に鳴くようになったし（ﾔﾊﾞｲ?


っていうか気になりだすと止まらないので、ある意味精神衛生上、パッドを買おうと思うのですが、お金そんなにない・・・

さくっと検索したらアクレのスーパーファイターってのを発見したので、これにしようと思うのですが・・・（なんと前後で１万ちょい！）

純正+もうちょいくらいの制動力は欲しいですね～


・・・これは人柱フラグ？ｗｗｗｗｗ



ちなみにこれも自分で交換しますよ！！
なんで車関係って工賃高いんだろうね・・・
さて、下調べしよう・・・

前回予告した、サス交換ですが・・・


ちょっと予定が狂いそうですっorz
1日使える予定だったのに・・・


なので、土曜日＆日曜日でちまちまやることにします。



バネコン無くてもﾀﾞｲｼﾞｮｰﾌﾞみたいだし・・・


大丈夫だよね・・・



うん、大丈夫だよね・・・


きっと・・・


今の車高がもう嫌なのぉぉおおおおおお！





さて、そろそろターボ化を視野に入れよう・・・
2.0LのEGと同じ税金払ってるんだからパワーが同じ位でもいいよね・・・

っていうかそうじゃないと悔しいんですばいorz

・・・そんな理由だったり。

近場だと・・・長野にあったような・・・あと館林もありかな・・・

さてさて、サス交換ですが・・・


来週の日曜日（4/26）にやろうと思います。



手伝っていただける方・・・います？

昨日の話なんですが・・・

太田からの帰りの途中、ESP警告灯が点灯しまして・・・
たぶん白線を踏んだ時の振動が原因だと思いますｗｗ

それで、途中PAに寄って再起動をかけて警告灯消して・・・ここから本題です（長

本線合流しようと思ったら、ETC専用の出入り口からなんと・・・


ポルシェ911　GT3が！！

「マジで！？」的なハイテンションになった俺は、後ろでじっくり観察しよう・・・とか考えてたら・・・

本線合流前に直角のコーナーがあるのですが、そこをやたら速いスピードで通過・・・

まぁ、この時点でなんとなく結果は分かってましたが、負けじと踏んでいきます。


でも・・・でもね・・・

こっちもフル加速したのに・・・減速せずにリミッター当たるまで踏んだのに・・・それを維持したのに・・・余裕で離されましたorz




いや、まぁ当たり前なんですがね・・・当たり前なんですが・・・

くやしいよねorz


おそらく2○0km/hは行ってたでしょう・・・




あのレベルなら、駒形あたりの長いストレートで大台に乗りそう・・・


本気で「Rだったら・・・」とか考えちゃった瞬間でした。


峠なら追いつけるんだろうな・・・