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イイね!
2009年04月28日

ちょっと緊急wwwwwww

ブレーキパッドが終わりそうです


スイスポ乗りの方なら分かると思うのですが、あの車のブレーキってちょこっと踏んだだけで、ガクッと効きませんか?(自分だけか^^;

そんな感触もなくなってきたし、一昨日赤城を下り1本攻めてる途中で、すっかすかに・・・

これってパッド終わりってことなのかな・・・
ブレーキ冷えてる時に鳴くようになったし(ヤバイ?


っていうか気になりだすと止まらないので、ある意味精神衛生上、パッドを買おうと思うのですが、お金そんなにない・・・

さくっと検索したらアクレのスーパーファイターってのを発見したので、これにしようと思うのですが・・・(なんと前後で1万ちょい!)

純正+もうちょいくらいの制動力は欲しいですね~


・・・これは人柱フラグ?wwwww



ちなみにこれも自分で交換しますよ!!
なんで車関係って工賃高いんだろうね・・・
さて、下調べしよう・・・

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この記事へのコメント

2009年4月28日 0:17
常時キーキー鳴り始めると完全にパッド終了(残量的に)のお知らせです
そうなると鳴ってるのはパッドではなくパッド終了を報せる金属がローターにあたっている音ですね

冷えているときだけならとりあえずパッドを外してみて炭化してればバイバイですね~

下りを攻めている時って話ですし、フェードしたのかも知れないですよ
ブレーキフルードは純正から交換したりしました?

コメントへの返答
2009年4月28日 8:29
フルードは特に交換してないです。

後で外して見てみますよww
2009年4月28日 1:05
ダストを気にするならウチもご用達のグランパッドがいいよ(^^)
ちなみにウチのパッドはSpecCFで耐熱は750度まで。素材はカッパーグラファイト。
ダストは前の妙義オフで見たとうり(ぇ
効きは純正より強めって感じかな?まあ効きはスリットローターなんで気にしないでくれ(T∀T)
コメントへの返答
2009年4月28日 8:30
た・・・高そう・・・
2009年4月28日 7:01
普通に乗っててキーキー聞こえるのはセンサーが鳴ってるからですね。
パッドが減るとフェードしやすくなるので交換時期なのかもしれません。

クルマ関係の工賃、ディーラー平均で\8000/hくらいですかね。
確実に高いと思うのはオレだけじゃ無かったんだ。
コメントへの返答
2009年4月28日 8:33
高いですよね~

タイヤのローテーションが3000円とか・・・

あほらしくて自分でやりました
2009年4月28日 7:45
左あしま(ry


こないだのつくばイベントで友達が1万でパッドを買ってたなヾ(゚▽、゚)ノ
コメントへの返答
2009年4月28日 12:14
左ふいたwwwww
左足は永遠に不滅です。

パッド安ww
2009年4月28日 10:09
確かディクセルのがダストが少ないって聞いたことありますよ。
コメントへの返答
2009年4月28日 12:17
高いんですよね~ww
ポイントは安さですww
2009年4月28日 19:37
確かにスイスポのブレーキは強いですね(^O^)
他の車に乗ってからスイスポに乗るとブレーキの強さにビビります(°□°;)
コメントへの返答
2009年4月28日 20:08
ガクッってなるwww
明日暇があったらブレーキ見てみますw

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