続きまして

３段目を開けてみましょう





左にムーン型、S字型のメガネがありますが、この形状でしか入らない所も中々ないので使用頻度は極めて少ないです、どちらか言うとインチサイズがあるので外車でよく使います


中央にはヤスリやタガネ、デジタルノギス等、縦長の工具が置いてます

右には内張り外しやトラック整備には必須のハブシールプーラー、トルクスや六角レンチも置いてます

トータル的には余りまとまりがなく種類が多いので憶えにくい段です


４段目




差込口１２，７ｓｐのインパクト用ソケットがメインになってます

８～３６のショートソケット
１０～２４のディープソケット
左にはホイール傷付け予防のための薄肉ソケット（使いやすいですが割れやすいので常用しません）
他にもO2センサーソケット（この形状は使いづらい）
ホンダのクランクプーリボルトを緩めるための超ショートソケット、ソケットに差込口がなく直接メガネがかけられるようになってます
使用頻度が少ないため９，５ｓｐのインチサイズのソケットもこちらによけてあります

ソケット数だけでも７０ぐらいあり、家に置いてあるのも合わせると１００を超えてしまいました・・・

ちなみに余談ですが基本的に乗用車なら３６までのソケットがあればほぼ全車種いけますが
私の知る限り、ダイハツのVVT付きEFエンジンのカムとVVTを固定してあるロックナットはたしか４９サイズだったと思います
これがいままで使った乗用車サイズの最大でした




５段目



こちらは小物メインとなります、よく見ると変な道具もありますが、全て現場で使います
左上の洗濯バサミの大きくした物はタイベルの固定に使いますし
注射器？はブレーキフルードを入れすぎた時に抜き取るために使います
ワッシャもタイベル交換時にプーリがない状態でクランクボルトを付けて回す時に底突きしないようにするために使用

S字フックも足回り分解中のキャリパーをぶら下げる時に使います
他に以前所有していたスターレットのピストンもグリス入れとして使ってます