川崎・D・スバルのブログ一覧

フォトギャラリーの一部借り物の画像があったので自分で撮った物と差し替えたついでに他の工具も幾つか撮って置きました


私メガネは結構種類持ってまして今回紹介します



まずは一般的な45度オフセットのメガネレンチ
ネプロスは途中プラス6度ついてます


ネプロス超ロングメガネ



19mmまでしかありませんがデフとかミッションのボルトが緩めるのに22-24mmが欲しいですが一本1万以上するので買わず仕舞い



こちらもネプロスのコンビレンチ19mmまでしかありませんがそれ以上はモンキーで代用してます





こちらはTONEの旧モデルのコンビラチェットメガネ
メガネラチェット側は無茶な使い方したので壊してしまいました
ダブルナットの回り止め用にスパナとして使ってます


KTC超ロングメガネラチェット



ベルト交換の時にこの長いギアラチェット便利です
壊れたら交換がきかないのでここぞの時にしか使わないようにしてます


KTCダブルフレックスギアラチェット




スタンダードの長さ、良く使うサイズだけ買いました


ここから少し変わったメガネの紹介

アストロ75度オフセットメガネ


トルクのかけすぎで一部曲がってしまいましたけどw
普通のメガネよりオフセットが大きく持ってると結構使います








こちらもアストロC形とS形のメガネ
殆ど衝動買いで買いましたけど、ほぼ使ってないので下段の多目的道具入れにしまってます

もう少し長いと使い勝手が良いような
たまに18とか持ってないサイズの時に使ったりしますがこれが無いと困る作業は殆どないです



他にもショートのメガネや先日紹介したブレーキブリーダー用もメガネですし、メガネ結構持ってる方だと思います





この間整理した引き出しの中身ですが全部入りきらないのであまり使わない物は出してます
スパナは殆ど使わないのでほとんどメガネの紹介になりましたね


梨地が嫌いな訳ではありませんが
基本的にネプロス「KTC」が好きなのでメッキが多い傾向にあります


拘りとしてはKTCでも梨地の工具もありますがなるべくメッキされてる方にして統一感を大事にしてますね

タイヤ交換はチェンジャーでしていたのでタイヤレバーは持って無かったのですが仕事場でも有料になってしまったので軽トラサイズ位は自分でしたいのと、後は原付バイクのタイヤ交換、以前プライバー使ったらチューブに穴を開けてしまったので専用のタイヤレバーを購入しました





タイヤレバーは様々なメーカーからあります
どこでも良いかと思ってたのですがKTCのは先端が薄く口コミも良かったので少し高いですがKTCのを購入


実売り1本2000円位で2本購入

後はバルブの虫回し



ショートタイプ




今回はロングタイプにしました
ロングタイプの名称はバルブ虫回しツール、対してショートタイプはタイヤバルブレンチ


名称も違うし、グリップの形や色も違い、なにか意味があるのでしょうか、個人的にはデザインや色は統一して貰いたいです


合計5000円もしない位なので、一回組み換えすれば元は取れる計算

以前から欲しかったパネル外し等に使う薄口のリムーバー



プラ製に比べキズが付きやすいので躊躇してたのですが
ネットでも評判良くバンセールスでオススメされたので購入しました

場所によってはパネルとの隙間がほとんどない場合もありますしプラ製リムーバーを入れる隙間作りに使用しようかと思ってます


因みにプラ製リムーバー、セット売りで色々な形状入ってますけど使うのは大体いつも同じだったりしますw
一応用途別に使いわけするようになってますが

トラックはタイヤを付けたままドラムごとドーリーに乗せて脱着するのでブレーキオイルの交換もタイヤを付けた状態で交換するのですが通常のメガネレンチだとタイヤと工具が当たってブリーダーが緩められないんですよね


そこで今回は専用工具を買いました



両端同じサイズで立ち上がりの角度が45度と23度と違います
写真は左が10ミリ45度、右が8ミリ23度となってます

乗用車でも車両を降ろしてからエア噛みに気づく時があり再度エア抜きするのにタイヤを外さなくても出来るので便利です


スナップオン等からL型のメガネもありますがKTCのはリーズナブルなので助かります



あと特殊なサイズと言えば



デミオ用の7-9ミリの組み合わせのメガネレンチ
こちらはDEENです
デミオの一部の年式だけなのであまり使わないですがたまに他の整備で使う事があるので持ってると何かと役に立ってます

KTCもデミオ用で昔販売されてましたがかなり前に廃盤になってますね


ブレーキ関係の工具は色々持ってるのでまた紹介したいですね