川崎・D・スバルのブログ一覧

最近ネプロスNEXTの新型ラチェットが発売されて話題になってますね



それより個人的には今回のラチェットの方が驚いたのですが
１１月から始まるKTCのskセールでスタンダードラチェットのＢＲ３Ｅがモデルチェンジします



ＢＲ３Ｅと言えば代表的なラチェットとして紹介されてますが、私が知る限り20年位モデルチェンジがなされていないので36ギアのままでしたが、今回のモデルチェンジで90ギアになります

ただしネプロスの90ギアを流用したものでは無いそうですが、正直もう少し早くに多ギア化出来なかったのかなとは思いました😅

とりあえず工具セットのみで単品販売はskセール終了後の４月以降になるようです


なので早く手にしたい方は工具セットを購入して下さいと言う事ですね😅


そして３月モデルチェンジしたネプロスのNBR390Aシリーズ




個人的にNBR390Aになって小型ヘッドと軽量化によりすごく使い勝手が向上しました

NBR390Aが使いやすかったので
今回ロングモデルを買い足しました



手持ちもこれだけ増えました



使い勝手と言うのは慣れに大きく左右される所もあり、私も他メーカーのラチェットを幾つか混ぜて使ってますが、やはり何年使ってもメーカーが変わると違和感を凄く感じますね

ラチェットはなるべく同一メーカーで合わせた方が違和感なく使用出来ると思います

他にもソケットの相性とかもあるので初めは工具セットで揃えるのをお勧めします

ベッセルから発売になりました

ダイヤモンドビットと言えばWeraですかね、ただ値段が高いのが難点でして、そのあとにアネックスから発売されて爆売れして、今回ベッセルからも発売されました




私は使った事がないですがWeraのドライバーやビット、最初は食い付きが良いけど先端の粒子が剥がれやすいみたいです

ベッセルの説明見てるとその辺りも考慮して剥がれにくい工夫がされてるようですね

しかも値段も安い




間違いなく売れるでしょうけど、個人的にはビットじゃなくドライバーを作って欲しいですね


それとベッセルのドライバーまたいくつか仕入れました




上から2番のプラスドライバー
100mmを以前購入したけどグリップが通常のドライバーより短いものだから思ったより全長が短かかったので150mmを買い直しました


そして差し替えドライバーのスタンダードとスタビドライバー


一番下の赤いグリップのスタビはドナドナ用です


要らなくなった100mmのドライバーはシャンクを抜いてビットアダプターエクステンションをぶっ指した



なぜこれを作ったかと言うと差し替えドライバーにビット差すと穴が深いので65mmでもスタビの長さになってしまう




作ったやつと比べると



うーん余り変わりませんねw

なにより思ってたよりロックタイプのビットアダプターはガタが多いこれは多分使いません

そして
差し替えドライバーの比較ですが


上がアネックス、下がベッセル

アネックス買う前も凄く悩んだんですが結局ベッセルも買ってしまいました

ベッセルの方は差し込み部分がアルミ？かスチールになっててアネックスは樹脂なので強度や耐磨耗性はベッセルの方が優れてそうですね


デザインやカラーはベッセルの方が好みである


因みにガタの少なさやビットの抜けにくさは断然アネックスが良い、使用感は一体型のドライバーと比べても遜色ないレベル

但しラチェットの切り替えレバーが不意に指が当たって勝手に切り替わってしまう時があり、ラチェット機能さえなければもっと良かったんですが😅



最後、整理後のドライバー



グリップを揃えてるので統一感は出てきましたけど貫通と有名メーカーのドライバーは勿体なくてグリップを打ちかえてないので将来的にはベッセルのドライバーで統一したいとは思います



しかし今年だけでドライバー20本位買ってる気が.....
ほとんどプラスの2番しか使わないけどね