川崎・D・スバルのブログ一覧

冬場ずっと乗ってなかったクロスカブ
暖かくなって来たので乗ろうと思ったら案の定バッテリー上がり

パルス充電できる充電器買って充電しても復活しなかったので交換しました

当たり外れのある台湾ユアサですが4年程持ちました
定期的に乗ってたらもう少し長持ちするかも知れませんね


そしてエンジンオイルも三年程かえてない
1000km程しか走ってませんがそろそろかえようといつものホンダ純正ウルトラg1探してたら





知らぬ間にモデルチェンジ

旧モデルよりグレードアップされてますがお値段もアップ

旧モデルはリーズナブルで良かったんですけどね個人的には旧モデルも残して欲しかったかな

他のリーズナブルなオイルを探さねば



そしてショウエイから欲しかったヘルメットがモデルチェンジ
Z-8





販売も代理店でしか販売出来ないような事が書いてありました

以前はネットで安価で購入出来ましたけど、それも難しくなってるんですかね？



他にもサインハウスのB-comがモデルチェンジしてたり
3年位、通勤でしかバイク乗ってないから流行りについていけてないw

めがねラチェットと同時購入した物で以前から調べてたトルクレンチになります

東日 QL25N5-1/4






QLのソフトグリップ付きになります
トルク5～25Nm
差し込み6.35
全長約23cm

なるべく締める力の感覚が分かりやすいように全長の短いのにしました
手ルクレンチで締める時の参考にもなるかと思って


好みで言うとメタルグリップなんですがファクトリーギアで見たときに目盛りの見にくさが気になりました


決め手は
低いトルクモデルだけが黄色のグリップで特徴としては
目盛りの移動量が従来品の2倍
目盛りも大きくなって見やすくなってます





トルク調整はグリップ後端の黄色アジャスターを引っ張りながら回します

私はやりにくいのでアジャスターを右手で持って左手でラチェットヘッドを引っ張りながらグリップ側を回して調整してます

この方法だと目盛りが回転して見にくいのですが
1回転で2Nm移動するのさえ分かっていれば余り問題ありません


残念なポイントは25Nm以上のモデルはグリップが違うので統一してもらいたい所でしょうか




他にも歯数が24ギアと少ない
狭い所では余り使わないかもしれませんがウォーターポンプとか奥まった所にあるボルトの締め付けには向いてないかもしれませんグリップも大きいので


他は概ね満足です
また使用感は後程紹介する予定です

今回は持っておくとなにかと便利、超ロングめがねラチェットを購入

以前から14mmだけ安かったので購入して持ってましたが今回は追加で10.12.17mmを追加購入


オススメ工具の一つですが17mmサイズだと1万円位するのでオクで安いのがないか気長に探してましたがpaypayの還元セールやってたのでこの際まとめて購入した次第です







片側は普通のめがねで一発目はめがねで緩めて反対側のめがねラチェットで早回しして使う形になります

両頭めがねラチェットタイプが良かったのですがKTCにはロングタイプは設定がなくスナップオンは高額ですしハンドツールはKTCで揃えてるので今回KTCを選びました





めがね部分は片側はオフセットしておりサイズによって厚みが変わります

この突き出しが気になってたのですが障害物を避けて結構使い易いですが反面狭い所では使えません
一長一短て所でしょうか




切り替えスイッチが付いてないめがねラチェットも多いですが
こちらは切り替えボタンが付いてますので緩めたけど工具が抜けない心配がありません


結構使い易い工具なのと今まで超ロングめがねは回り止めに使う事も多く12-14 と17-19サイズに関しては2本持ってましたが
こちらの商品で代用でき必要なくなりました
厳密に言うと19だけ使用頻度が少ないので買いませんでした