ゼロクラウン　コンセプト

おれもその一人ですが

多分かなわないでしょうね　（爆）

全くかなわないです。

ゼロから始まったいつかはユーザーです（笑）

某評論家も　日本で乗るのに　一番いいクルマはクラウンと言っています。

クラウンは　昔のモデルも個性的でかっこいいですよね。

ブレも　コンセプトは　ＦＦショート　クラウンでしょ　　コンセプトは。

へぇ、そうなんですか。
乗って間違えのない車種ですよね。

クジラはめっちゃ個性的でした。

クラウンからのダウンサイジングはと言われていましたね。

ゼロクラとマジェなら
近くにあります(o^_^o)

最高です☆

うちも
次わまたセダンに乗りたいです(^-^)v

うちの近所にも
あるよ（笑）

ベスト　オブ　カー　だね。


こちらも、ミニバンじゃないスタイルが第一候補だね。

このクラウンをモーターショーで見た時は、
日本車離れしたスポーティなデザインで
衝撃でした。

今年デビュー８年を迎えますが、
これほど全く古さ感じさせない車ってあったで
しょうか。

実は当時ブレにするか、中古ゼロクラアスリート
にするか迷った時がありました。

おっしゃるっとりですね、しかもカッコ良く衝撃的でした。

まだまだ通用するデザインだと思います。

こんばんは！(^^)/

いつかはクラウンを既に完遂させましたぁ～！(^^ゞ
ゼロじゃありませんが、Ｖ８に乗ってました。

ただ、アノ当時のクラウンは、燃費が悪くて最悪でしたね！
街乗りでリッター５Ｋｍですよ、５Ｋｍ！(-_-)
それにフロントタイヤも車検の度に交換ですから・・・(>_<)

まぁ、今のゼロは燃費も良さそうだし・・・乗って見たい車の一台です！

こんばんは。
さすがです！親分らしい完遂ぶりです。
マジェスタの前とかって普通にクラウンでV8ありましたね。

NERU親分ならもう一度乗れますよ。

私の場合、車検の度に代車でゼロクラを借りれると思いますので、その日を楽しみにする事に^^;

え！マジですか！羨ましいです。
うちんとこは、廃車前の整備場の代車だったりヴィッツだったりします。

まさにクラウンこそブレイドのデザインの原型ですかね？？
ゼロはこれまでのクラウンと一線を画すイメージがありますね。

小型セダンのプレミオ、ハッチのブレイド。
どこかクラウンの血を受け継いでいるよね。
新しい時代のデザインとして革命を起こしたと思うよ。

うちの会社にいつかはクラウンと言って買いましたが自宅車庫が狭いため２年で乗り換えました。

昔は５ナンバーサイズでしたが近年３ナンバーしかも幅１８０ｃｍ近いサイズはデカイですよね。
でもブレイドも大きくないですか？

もしや４７０ｃｍを超える全長の長さですか？

？？
もしや携帯では見えないのかしら？

とりあえずアスリート好きです

そういえば昼間珍しくPCで閲覧して、突っ込みドコロがわかりましたぜ(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

YOUTUBEでどうぞ。
モバイルYOUTUBEで閲覧できるよ。

アスリートはスポーティだよね。

どこどこ（笑）

クラウンイイですね(≧∇≦)一度はセダンに乗ってみたいです(^O^)
ただゼロクラはリコールやサービスキャンペーンの多さから次の200系からがオススメですね

同じく。

新しいプラットフォームを使ったときはとてもリコールが多いから仕方ないよね。

こんちゃ（＾－＾）/
最近は、クラウンがカローラに見えますが（＾＾；
おいらだけかな。。。。。

こんにちは。
はい　ボ～～イさんだけです（笑）