myCT 購入までのストーリー　その２

前回の「その１」で初めて見積をした中で、漠然とオプションを選択したのが次のとおりです。

・スペアタイヤ
・ファブリック（ブルー）
・TRD サスペンションセット
・トランクマット
・ナンバーフレーム
・ナンバーロック
・ホイールロックナット
・iPod ケーブル
・サイドバイザー
・ドアハンドルガーニッシュ、メッキ
・サイドロアガーニッシュ、メッキ
・ボディーコート
・ETCセットアップ
・スノー･レジャー用フロアマット
・リアバンパーステップガード

今思えば、TRD サスペンションセット以外は、魅力的なパーツが少なかったことが分かります。ここからどう変化していったかは、パーツレビューで分かるかと思いますが、この段階では、これがベターでした（恥）

さて、今回の第２回目は、「飽き」です。

今年（2014年）の2月は史上最悪な豪雪が2度も降りました。職場の除雪に「ブレイド」が使われ、その影響で、アンダーカバーを損傷してしまい修理に出しました。
その頃から、そのもしや・・・という気持ちが少しずつ大きくなっていったことを思い出します。今となっては、嫌いじゃないのに、嫌気や飽きというものが出てきた気がします。

前の愛車「オーパ」も実は、同じ気持ち（飽きという理由）になって、乗り換えていたのです。それは2006年12月頃でした。某食事処で食事をして帰る時、車上荒らし未遂に遭い、左前ドアの鍵穴を壊されてしまいました。被害も無く、簡単な修理で元通りに直りました。しかもこの年は、年始の１月に、都内の中華料理専門のファミリーレストランの駐車場で当て逃げをされたりと、踏んだりけったりだったので、少しずつ所有している気持ちに嫌気が差し始めたのです。

それがキッカケが否かは、言い切れませんが、その年の12月に「ブレイド」が登場して、「ブレイド」の発表日の夕方に、セールス担当の方がカタログを届けてくれて、３日後のクリスマスイヴに仮注文、翌2007年2月に納車となりました。まさに今回と同じような境遇に出くわそうとしていました。

あれから7年、まったく、当時の反省が生きることも無く、同じ繰り返しをしていたことをmyCT納車後に気づきました。正直、決して賢いカーライフとは言えません。絶対、他人には進められない乗り換え方法の一つだと思います。

次回は、いよいよ、本題に突入です。

つづく。。。