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葵 由埜のブログ一覧

2025年10月15日 イイね!

秋ツーリング!蔵王へ。

秋ツーリング!蔵王へ。
あっという間に夜間などは肌寒く感じるくらいになってきました。

夏が長すぎてバイクに快適に乗れる期間はわずか。

場所によっては紅葉してるよねってことで標高の高い蔵王エコーラインを目指すことに。




エコーラインの前に昼食済ませる算段で、遠刈田温泉のMOKUに来ました。

1年半前くらいにOPENした定食屋さんで、漢方三元豚と漢方和牛が売りのようです。




オーソドックスな焼肉定食をチョイスです。

ちょうど新米に切り替わったらしく、ベストなタイミングで訪れられましたね。




エコーラインの滝見台にきましたが…




この辺りはまだ紅葉していないようです。




紅葉は山頂付近からでした。走行中なので動画の切り抜きしかなくて伝わらないですね(爆)

光の当たり加減がよく高いコントラストで綺麗に見れました。

久々にエコーラインに来ましたが、山頂付近の樹氷になるアオモリトドマツの枯死が目立ちますね。

以前、虫害()でアオモリトドマツが枯れていると聞いた事がありますが、エコーライン走ってても明らかに枯死してる区画があるのが分かるようになってます。

※蛾の幼虫が葉を食べ、それで弱った木の中をキクイムシが食べるコンボのようです…気温が上がり以前より虫が生息しやすくなっているみたいですね。


山形側へは通り抜けず、頂上駐車場(リフト乗り場)で折り返してエコーラインを後にします。




A師匠、遠刈田温泉の道中で梨が売ってるのが見えて帰りに買いたい。とのことだったので、エコーラインから降りてきてからあおぞら市場に立ち寄り。

で、ここに着くちょっと前からなんかカメムシ臭い…なんだ…!?って思ってたんですが、ここでヘルメットを外してびっくり。

ヘルメットの中にマルカメムシが居ました(爆)…いつ入った?

ヘルメットから追い出して、A師匠の方を見たら…


肩にカメムシ乗ってます~(笑)


ちょっと細い体つきなんでマツヘリカメムシ??

お互いいつの間にかカメムシとタンデムツーリングしてました~(爆)





その後は遠刈田温泉から白石まで抜けて、白石蔵王駅前のKEY'S CAFEにきました。

べネシアンホテル1Fにあるカフェです。ホテルの1Fスペースなんで存在を知らないと入れないですね。




ここで食後のデザートです。

スフレパンケーキミックスベリーハニーラテをチョイスです。




堪りませんね~(笑)

これで予定の立ち寄り箇所は完遂。帰路につきました。

夏が終わりようやくバイクに乗れる時期になったと思えば、あっという間に冬になっていくので、機会を見つけて乗っていきたいですね~。

Posted at 2025/10/15 19:27:21 | トラックバック(0) | YZF-R6(蒼) | 日記
2025年10月11日 イイね!

いつもの定期エンジンオイル交換

いつもの定期エンジンオイル交換
86(穹)の定期オイル交換です。

ペール缶オイルの残りは約7L。

今回5.5L使えば次回分は無いですね。あ、セローくらいはできますね。





さくっとジャッキアップ&ウマ掛けして。





ドレンボルトから排出。

86(穹)はアンダーカバー外さずできるので簡単ですね。





廃油の色はいつも通り。





フィルターも交換です。PIAAのZ10。

なんか惰性で毎回交換続けてますが、オイルはともかく走行距離も短いし毎回交換じゃなくてもいいような気がしてきました(笑)





いつもの赤いオイルを投入。

これで次回交換はまた半年後です。

Posted at 2025/10/11 21:08:45 | トラックバック(0) | 86(穹) | 日記
2025年09月28日 イイね!

夏明け初ツーリング(曼珠沙華)

夏明け初ツーリング(曼珠沙華)
ようやく気温も下がってきてバイクに乗れる時期になってきました。

で、どこに行こうか?って事で、ちょうど季節のしばた曼珠沙華まつりへ、

自分とA師匠の2セローです。





曼珠沙華の前にまずはIWANUMA BASEにきました。

前回はイチゴパフェでしたが…




今の季節のパフェはぶどうです。





で、船岡城址公園に来ました。

前回(2022年)はちょっとタイミング遅かった感じですが、今回は満開宣言が4日前の9/24。ならばと期待!




良い感じに咲いてます。






リコリス坂も良い感じ。前回ここは見頃を過ぎてて色褪せてましたが、今回はバッチリ!

彼岸花の独特の雰囲気が堪りませんね。






駐車場から入ってすぐの所も見どころです。



ということで、今回はタイミングしっかりOKでした。

暑すぎる夏が過ぎ、ようやくバイクシーズンですので冬眠する冬まで積極的に乗って行きたい所ですね。

Posted at 2025/09/28 20:47:27 | トラックバック(0) | セロー250S | 日記
2025年09月23日 イイね!

86(穹)定期エアクリメンテ

86(穹)定期エアクリメンテ
年1回いつものエアクリメンテナンスです。

毎年同じ写真ですが(笑)

86(穹)はルックス重視のHKSの毒キノコ(赤)仕様です。走行距離が少ないこともあり年1回のメンテで回してます。
※毒キノコ(赤)は湿式フィルターなので緑の乾式フィルターよりメンテサイクルは短いです。





キノコだけ摘出して。





フィルター部分を外します。

左が外したもの。右は前回外してメンテ済のもの。

見た目的には全然目立った汚れはありませんね。





メンテ済のフィルターをセットして戻せば交換は完了です。





外したフィルターは洗って、オイル塗布して来年まで待機です。

2つあるとローテーション使用できるので便利です。フィルター乾燥待ちで車動けません。ってのはイヤですものね。

R6(蒼)は湿式で1セットしか持ってないので、メンテ中は乗れないんですよね。86(穹)のはスポンジだけとR6(蒼)のはコットンだから乾燥も時間が掛かるし、フィルターの着脱も面倒(笑)

と、余談でした。

あ、一応言っておきますが、HKSの毒キノコは公式には再利用可ではありませんからね。バイク乗りからしたらどう見てもメンテして再利用可にしか見えませんが。HKS公式は「都度新品に交換」です。

Posted at 2025/09/23 20:46:35 | トラックバック(0) | 86(穹) | 日記
2025年09月07日 イイね!

86(穹)の2速入りにくい。続報

86(穹)の2速入りにくい。続報
6月に入りが悪いのに我慢が行かず色々やってみて、クラッチフルードの交換である程度良くなったんですが、やっぱり絶好調とはいかず…




8月にミッションオイル交換の予定だったので、それでまたどうなるかな?と思ってました。

で、先月ミッションオイル交換をしましたが、それから絶好調になってきました

交換した直後は「入りがスムーズになった気がする」くらいでしたが、走行していくうちに明らかに変わってきたなというのが分かるくらいに…。




HKS G-1000を2022~前回交換まで使用してましたが、使っていて悪いとは思ってなかったのですが、使い続けると見えてくるものもありますね。

抜いた廃油が汚れてないので、汚れ落とし/吸着性能はほぼないオイルだなとは思ってました。

それを使い続けていると、やはり蓄積していくものがあるのか…シンクロの働きをきちんと出せなくなっていくのでしょうか。

2速入らない現象はシンクロが仕事しなくなってる感があったので、堆積した汚れの所為で油膜が必要以上に厚くなりシンクロの摩擦力が減り、滑りすぎるようになる?…とか?




RG8090R廃油が汚れます。それだけ汚れを落として吸着してくれている。(全合成油ではないからかな?)

え、なんでミッションオイルでこんなに汚れるの…って色で出てくるんですよね。

汚れの堆積を防ぐ事でシンクロ本来の摩擦力を維持できるのかもしれません。

このオイルに替えただけでさっきまで(G-1000の時)は入らなかったよね。って所でもすっと2速に入ってくれます。

クラッチフルードの交換である程度良くはなったとはいえその時の良くなった感じとは比較にならないくらい普通に入るようになりました。

そうそう、86(穹)のシフトフィールはこうだったよ!って感じ。


初めてG-1000を入れた時は悪い感じはなかったので、単発で使用する分には問題なくて、使い続けていくとこういった事が起きる場合があるのかもしれません。

前からRG8090Rがお気に入りだったんですが、今回改めてやっぱりRG8090Rだな~と思いましたね。

相性の良し悪しなのかもしれませんが、違和感感じたらオイルの種類を変えるのは手段の一つですね。


86/BRZの2速入らない問題は単純にオイル相性だったり…?

Posted at 2025/09/07 21:01:59 | トラックバック(0) | 86(穹) | 日記

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何シテル?   04/17 20:48
はじめまして、葵 由埜(あおい ゆの)です。 ★YouTubeとTwitter始めました。 ★できるだけ面白可笑しくをモットーに日々のクルマやバイク...
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