メーカー/モデル名 | アバルト / 695 (ハッチバック) アバルト695 70°アニヴェルサーリオ_RHD(MT_1.4) (2019年) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | レジャー |
乗車形式 | 過去所有 |
おすすめ度 |
4
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満足している点 | フィアットがタイプRを作ったらこうなったと言っても過言ではないクルマだと思います。ベースの500もいいクルマなのでしょう、無茶ぶりが破綻していません。 |
不満な点 | いまとなっては高額なホットハッチです。手軽に楽しめるかというとコスト面では微妙だと思います。MTで楽しめるスパルタンなスポーツカーとして、クルマメディア方面では最近、べた褒め記事をよく目にしますが、全ての点においていろいろカバーしてくれることを期待してはいけません。 |
総評 | クルマって楽しいよね、という一点だけで所有できるなら、限定車以外の標準車含め全グレードに共通した特徴です。しかし、あばたもえくぼ、好きだからこそ許せる、という点もかなりの幅をきかせているように思います。それを含めて愛せるかどうか、で長く所有できるか決まってくるかも。 |
デザイン |
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デザインは最高でしょう。可愛さと獰猛さが同居しています。何色を選んでもいいしノーマルで乗ってもいい、はたまたいじってもよし。こういうクルマは確かにそうそう無いと思います。
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走行性能 |
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最高パワーのコンペティツィオーネでも、かつてあったベース車両でも走行性能は申し分なし。古き佳きボーイズレーサーっぷりです。これを面白いと思わない人は、この手のクルマはやめておいた方がよい、というか選びませんわな。
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乗り心地 |
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個人的にはまったく問題のない乗り心地でした。腰が痛くなる、とよく言われていましたが、まったくそんなこともなく、さすがに快適ではありませんでしたが不快ではなかったですね。ただ、速度が上がると、締め上げた脚廻りのせいもあるのか、サイズから感じる安定性のなさ(実際クルマは安定しているが自分がついていけない)が顔を出し始める頃、路面なんかが荒れているとはっきりと恐怖を感じます。サーキットみたいな路面なら最高でしょうが・・・
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積載性 |
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期待しちゃあだめです。後席は荷物置き場と割り切れるのであれば星あと2つあげちゃいます。
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燃費 |
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MTでしたし十分でした。ただ、当然のことながらタンクは大きくないので、給油は頻繁にしたような。
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価格 |
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期せずして手放しましたが、損した感はありません。さすがに儲かりませんでしたが。
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故障経験 | 何か異音が出ていたはずですが、うるさくてわかりませんでした。でも不動にならなかったので問題なしです。 |
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