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イイね!
2010年10月22日

これまた悩ましい

インテの排気系が落ち着いたので、久しぶりにDIB2を復活させてみた。




やっぱりコレ、有ると走り易いですわ。

低回転でトルクが更に増して、常に力強く、エンジンの余裕すら感じます。






・・・が、燃費落ちるみたい。
テールランプ乾燥の為にエアコン使ってるせいもあるんだろうけどね。



テールの対策が終わらないと、なかなか検証できないねぇ。
ブログ一覧 | インテグラ | クルマ
Posted at 2010/10/22 11:07:36

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この記事へのコメント

2010年10月22日 11:29
そりゃどんなものですか?
コメントへの返答
2010年10月22日 12:03
点火系のチューニングパーツです。

まだ自分専用に作った開発版ですけどね。

インジケータ着けるついでに、コレも仕様変更してみようと思ってるので、まずは現状の様子見です。
2010年10月23日 20:14
DIB2ってなんでしょう?
興味アリアリです♪^^
コメントへの返答
2010年10月24日 9:58
Fitに乗ってた頃に開発した点火系パーツです。

インテで使えるか検証中。
トルクは確実に上がるんですが、ECUの学習も影響するので、装着直後は燃費がコロコロ変わって読めないのが難点です。

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「WR-V ドア内蔵型バックチャンバー http://cvw.jp/b/831720/48789488/
何シテル?   11/28 08:39
数年ぶりに復活しました。 車も乗り換え心機一転。 でも、やってる事は相変わらずです。
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