ストレイキ調整

先日の状態では、あまりにも意味を成さず、かえって悪影響にしかならねぇ！



って事で、位置を変更しました。




微調整したわけではないのですが、インテの場合、この辺の位置がベストっぽいですよ。

ロードノイズが格段に減り、今まで車体全体から聞こえてた音が後方に寄りました。



あと、タイヤの接地感が増し、一方で鼻先が軽くなったように感じます。
これって、他のパーツで実現しようとすると難しいですよね。
接地感を得るためエアロでダウンフォースを増せば鼻先は重くなるし、鼻先を軽くしようとカボボンとかで軽量化すれば接地感は減るし。

それを、たったコレだけのパーツで実現しちゃうんだから、たいしたものです。
最近の車に標準採用されるだけの事はありますね。




使用したのはＳ２０００用のフロントストレイキですが、空気の流れをスムーズにするよう、少々加工してます。

やはり、取り付けるなら多少は手を加えないとね。　　って事で。