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波多利呂のブログ一覧

2026年01月03日 イイね!

アルトワークス in 本庄 47.780 ベスト更新

年明け走りぞめはいつもの本庄サーキットです。
ライセンス更新ついでの走行です。

タービン交換予定なので今回が最後の純正タービンアタックです。
タイヤはRE -71RS。ベストタイム更新は必須です😅

1本目
1年ぶりなので様子見しようかと思いましたが余裕こいてるとタイム出せないかもしれないので最初から飛ばしました。コースを忘れているのでタイヤの特性を確認しながらアタックを続けて最終周でベスト更新できました。
2本目
感触的にもっといけそうな感じだったのでもう一本。
コースに慣れてきて大幅ベスト更新😄去年も書きましたがシケインの処理の仕方でだいぶタイムが変わるのでホントのタイムが幾つなのかがよく分からないですがまぁ、良いタイム出たのでヨシとしましょう☺️47.5は出せそうな感触はありましたがタイヤが消耗すると今月まだたくさん走るのでこれで終了です。

time. S1. S2. S3. Spd
09:00 48.218 19.183 7.378 21.657 112.5 2℃ RE-71RS
10:00 47.780 19.123 7.100 21.557 112.3 5℃ RE-71RS
トップスピードがZ3と比べて1Km/h低くなりました。グリップで食われたかな。



2025年12月28日 イイね!

アルトワークス in TC1000 42.98

今日は走り納めです。
今年は39回サーキット行きました。ひと月に3.2回行ってたことになりますね💦

TC100041秒台目指してアタックですが今年最後のTC1000で満員状態でなかなかクーリングしながらクリア取るのが厳しかったです。

1本目
 とりあえず様子見でコースイン。71RSは空気圧高めがいいとの情報もあったので温間F2.5,R2.8で走ってみました。悪くはないのですがタイヤのグリップも上がったこともあり左ヘアピンでインリフトを起こしてしまいまともに走れません。タイムは43.364 8℃でした。今ひとつ集中力も欠いた走行でした。
2本目
 空気圧を温間F2.0,R2.3に、減衰もフロントを柔くしてコースイン。1本目よりインリフトしなくなりましたが気を遣う走行でした。終盤は気合が入ってきて42秒台になんとか入れることができましたが不甲斐ないタイムで終了。

TC1000はたまにしか走らないので走り方忘れてコーナーの一つ一つの突き詰めが甘くなり、最近は歳のせいかコースに慣れるのに時間がかかってしまい今ひとつのタイムしか出せなくなってます。。。来年は頑張って41秒台入れたいと思います☺️


Posted at 2025/12/28 19:05:55 | コメント(1) | トラックバック(0) | アルトワークス 筑波1000 | クルマ
2025年12月07日 イイね!

アルトワークス in 日光 43.034

前回の走行でタービンブローとエア漏れが発覚しました😇
オートクラフトさんで早急の対応をしていただきなんとか日光走行までに間に合いました。ありがとうございます☺️

今日こそはベスト更新挑むも日曜日、走行車両多くて8時間待ち。またまたテンション落ちてのコースインです😅そのせいかタイムも43秒と信じられないタイム。修理で加速が以前より良くなっているのにタービンブローして走った時より遅くなってました。なんでじゃ。。。リアタイヤの空気圧の調整ミスったからかなぁ。次リベンジです。

time S1. S2. S3
15:00 43.034 9.881 19.099 14.056 12℃ 71RS

2025年12月04日 イイね!

S660 CVT in TC2000 1'14"322

HKS Hiper Challengeに参加してきました。
軽カークラスですが殆どS660でした。S6の中で純正タービンでCVT、動くパイロン確定です😁他車の邪魔しないように走りますがすぐに後ろにつかれてしまいます💦
コンディションはいいので自己ベスト目指して走りました。


1本目
 久しぶりなのでまずは車の状態と路面状況を確認しながらの走行です。
 ブレーキフィーリングが今ひとつです。ベストの1秒落ちです。前回のレースで残り2周あたりからブレーキングでジャダーが発生していました。タイヤカスかもと思っていましたがどうやら違ったようです。

2本目
 ブレーキに不安がありましたがベスト狙いで挑み最初のアタックでコンマ5落ちが出たので各コーナーの修正でいけると思いクーリング入れながら連続アタックしまいたがブレーキが不安定でタイムが伸びず。そして1コーナーのブレーキで違和感を感じふらついた後、1ヘアのブレーキの突っ込みでブレーキが固まり危うくコースアウトするところでした。走行諦めパドックに戻り終了。。。

ブレーキ不具合の原因ですがブレーキパッド交換の際、まだディスクローターが綺麗なので大丈夫かなと思い3セット目を入れてしまったのですが、ディスクローターが歪んだのか見えていないところで削れていたのかは不明ですがパッドの当たりが均一でなくなったため偏摩耗していました。ディスクローターは最低でも2セットで交換ですね。痛い出費です、ケチるもんじゃ無いですね😅

アルトもS6もアタックシーズン始まったのに満身創痍です。どないしょ😄


Posted at 2025/12/04 18:33:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | S660 TC2000 | クルマ
2025年11月23日 イイね!

S660 CVT in エビス西 1'18"074

東北660選手権ターボGPに参戦してきました。
2日連続サーキットはさすがにしんどかった😄

今回タイヤをAD09にしてZⅢで出していた16秒台を更新すべくのぞみましたが何故か18秒台。。。シケインの通過の仕方が変わったとはいえ大幅なタイムダウン😅ログ解析すると3コーナーのラインが全然違っていてここで1秒以上ロスしている。そういえばここはインチョロだった気がする。。。

2ペダルの4クラスは私一人ぼっちです。おかげで優勝できますが一緒に走ってくれる人募集してます。ターボGPはジェントルなので走りやすいですよ😄

Posted at 2025/11/23 21:15:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | S660 エビス西 | クルマ

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