波多利呂のブログ一覧

今シーズン最後のタイムアタックです。
先週のタイムを超えられるイメージはできているので気合い入ってます😄

１本目
最終コーナーをプラス５キロ上げるイメージで侵入、いい感じ。タイム出そう。タイヤのグリップも十分なので最初からアタック。結果1'13"485、ベストの0.05落ち。まずまずですが最終コーナーの速度が先週の走行と同じ😅スピード出てる気がしてただけでした。。。

２本目
１本目で後半リアタイヤのグリップが怪しくなってきたので空気圧を調整して再度アタック。速攻で出さないとタイム出ないと踏んでしょっぱなからアタックしますが台数が多くてクリアが取れない。。。後半は集中力が切れタイヤのグリップのピークも過ぎた模様なので終了、全然タメダメなタイムで終わりました。

タラレバだと13.2まで出せているので先週と同じく１周きちんとまとめきれていない感じですね。来シーズンに向けてまた練習です。

time. S1. S2. S3. Km/h
13:55 1'13.485 29.835 30.896 12.754 127.660 14℃ RE-71RS
15:35 1'13.788 29.827 21.064 12.897 127.358 14℃ RE-71RS

今日はS660でTC2000です。前回の走行会でブレーキトラブルでうまく走れなかったのでリベンジです。気温も低め路面温度もあまり高くなく気圧も高いとのこと。

１本目
　いつもと違うブレーキパッドなのでやはりブレーキコントロールが難しい。
　とりあえず感覚掴んでベストの100分の5落ち
２本目
　気合い入れてコースイン。ボトムを落とさないようにブレーキコントロールしてなんとかベスト更新です。タラレバだと1'13.19なのでN-ONEタービンに交換したら11秒台はいけるかも😄１年後辺りに考えるかな。

time. S1. S2. S3. km/h
12:50 1'13.789 29.827 31.094 12.868 127.669 RE-71RS 12℃
14:05 1"13.445 29.780 30.903 12.762 128.419 RE-71RS 12℃

今日はS660で初の富士ショートに行っていました。
いつものH1CUPです😄主催者様・カメラマン様いつもありがとうございます😊

アルトでは２回走ったことがありますが走った手応えがないのでイチから走りの構築です。まずは４８秒台を目標です。

１本目
まずは様子見、コースは判っていますが慎重に速度を上げていき、タイヤのグリップ力がどの程度かを観察でしたがどこまでいけるのかが理解できず終了。
タイムは39.3秒、まずまずかな。

２本目
もっと詰めるぞとコースインですが１コーナー突っ込みすぎで２〜３コーナがうまく繋げられず、インフィールドもアクセルのオンオフ加減とハンドル操作がバラバラ、最終コーナーもなんだかボトムが遅い。。。
タイムは39.262秒、若干更新ですがイマイチ感。

３本目
午後イチの走行でテンション落ちたのか２本目以上に全ての操作がうまくいかない。
タイムは39.548秒、38秒入る気がしなくなってきました。

４本目
アドバイスもいただき、最後のアタック。１から３コーナーのアプローチが気持ちよくなってきて明らかにボトムが上がりました。フワッと曲がれて気持ちいい、初めてハイグリップのいいところを使えた気がしました。
タイムは39.095秒、惜しくも38秒台は逃しましたが全体的にコーナーのボトムはもっと上げられそうな感じがしたので来年またチャレンジですね。楽しみができました😄

先週行くはずだった本庄が雪でキャンセルになったので日光に行きました。
ローター、ブレーキパッド、タイヤが新品なのでアタリ付けです。
タイヤはAD09からRE-71RSに切り替えて初の走行です。

ブレーキパッドはいつも使っているオートクラフト製ではなく装着しているキャリパー（フィット）サイズでACRE700Cです。取り寄せが遅れたので急遽取り付けになったのですがやはりブレーキ容量が上がっているため初期制動が出過ぎてコントロールが難しいです。やはり推奨パッドがコントロール製が抜群です。

タイヤと路面改修もありベスト更新は確実かなとコースイン。とにかくグリップが高くハンドル切っただけ曲がっていきます。高速コーナーはアクセル一切戻しません、CVTなので速度遅いですからね😄AD09よりコーナーのボトムは上がっているようですが逆にグリップが強すぎて失速しているようにも感じます。走り方変えないとですね。グラフはAD09のベストとの比較です。

とにかくグリップが高くて安心してラクにコーナー曲がれますが、何も挙動を感じないので面白くないです。AD09くらいのグリップで走りを楽しんだ方がS660CVTにはいいかもと感じました。明日は富士ショート走行でどんなもんか試してきます。

time. S1. S2. S3
11:30 43.732 10.013 19.474 14.245. 12℃ RE-71RS

昨日に引き続き本日は本庄です😄
本庄ももう少しタイムアップさせたくてきました。

１本目
気温３℃
天候も良く、タイムアップできるかとコースインしましたがやはりグリップ感が低い。とにかくコーナーのアプローチでフロントがインに入っていかないです。ZⅢ程の接地感でグリップしてないわけではないんですよねぇ。。。どんなに頑張っても４７秒台に届きませんでした。

２本目
気温４℃
タイムは諦めてコース攻略に切り替えです。特にシケインから最終コーナーをどう攻めるか。シケイン対策は減衰を少し柔らかくしてガン乗りできるようにしたらだんだんなれてきました😄次に走る（翌週の本庄ウインターフェスティバル）時の参考になりました。車はS660ですが😅