走り初め & ベスト更新 in 日光サーキット

コンマ１秒ですが、ベスト更新できました^_^;
コーナリングスピードが前回ベストよりも大きく上回ってます。バネ交換の効果でしょうか。更なるタイムアップも期待できましたが、気温が思ったより下がらず、熱ダレが発生してパワーが上がらず。もう少し寒ければ車の力でタイムアップできたかな。

今回大きな反省があります。車高調を導入した後、当然車高が下がりますがスタビリンクの調整をしていなかったため、足がきちんと動いていなかったという状態になっていました。コーナーリングでフロントに大きく荷重がかかった際、ビョンビョンと足が跳ねるようなことになっていてちょっと危ないかなぁと思ってたのですが、バネ変えたら更に挙動がおっかなくなってきたので、試しにスタビリング替えてみるかと思い交換したら、足がよく動く！！一般道でもはっきり判るくらいで、これまでこんなものかと思ってたのですが、ちゃんと足が動いてなかったのね。。。

しかしながら、スタビが突っ張っりまくった状態ではロール量もある程度抑えられていたので、それはそれで良かったのですが、本来の状態ではロール量が増えてしまった感覚になり、ちょっと運転の仕方と足の再調整しないといけないかと。日光サーキットでは全コーナーに対応できる足にしないとタイムアップは望めないため、車高・減衰力やトー等調整できるところでバランスをとりながら、更に速い車に仕上げていいこうかと思います。（一応本年の初心）

でも今年は、物欲でラクしてタイムアップもしたいなぁ
ＬＳＤ。。。
パワーアップ。。。
　（Ｒ’ｓさんでＲＳ用キャタライザー、３月頃を目指しているとのこと）

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