アルトワークス 29回目 in 日光サーキット

３月までサーキットはお休みする予定でしたが、ステアリング交換の具合をみたくて、ついつい行ってきちゃいました😅

ターボＲＳ時代は２ペダルで左足ブレーキだったので多少窮屈でも我慢し、腕が伸びきっていても基本アンダーでステアリングを右左には動かすことが少なかったので何とかなってました。仕様変更でオーバーステアの傾向が出てきてステアコントールと運転姿勢が厳しいとチョット怖かったのでステアリング交換してポジション調整したのですが、いや～かなり楽に走れました。純正ステアリングはリモコンスイッチ付いているので交換したくなかったのですが、さっさと交換すればよかった。クラッチペダルの高さも調整しよっと。

今日は平日ですが非常に台数が多くて最後２本でやっと走れる状況に。それでも１０台はいて見慣れない車もいたのでちょっと慎重に走行しました。いつものようにタイヤの空気圧変更して車の挙動をチェックです。気象条件がそこそこ良かったのでまあまあのタイムですが、それを差し引いてもS1がかなり良くなってきてます。いつもなら10.3～10.4程度です。リアの動きがいいので走っていても気持ちがいいです。NEOVA AD07裏履きでこのタイムなら満足です。もう少しいいタイヤ履けば９秒台は出せるかな。もっと仕様詰めてS1を気持ちよく走れるようになりたいですね。

時刻　 Time     S1        S2       S3
14:30 43.748 10.095 19.410 14.243
15:30 43.661 10.147 19.336 14.178



エビスサーキット西の復旧は6ヵ月以上はかかりそうとのこと。６月の東北６６０選手権ターボGPは厳しそう。ファンディング等で資金集めするなら協力したいです。写真はかつてエビスサーキットにいた積載車。