アルトワークス 2回目 in 筑波サーキット1000

１本目
ブレーキング後アクセス踏んでもスロットルが開かない。。。
前後のグリップが違うから？壊れた！？
なんて焦ってたらESPがオンのままでした😅
慌ててESPオフにしてコースインしましたが７周で終了。
タイヤの状況うまく掴めず45.152で終了。。。

２本目
次はESPをオフ確認してコースイン。
あれっ！？ABSが効いてない。取り付けたロガーのせい！？
訳もわからず走行を継続し、結局ABS無しタイムで44.407。
これ何のテスト？？？
走行終了後、ブレーキランプ点いてなかったよと言われました。
ESPオフにする際、ブレーキランプラインをカットするスイッチを

オフ（トグル）にしていました。ブレーキランプが点灯

しなかった理由は判明しましたが、ABSも効かなくなるようです。
そうなんだぁ、初めて知りました😅

ターボGPでは危ないからスイッチ使わず手動でESPオフしようっと。

コース攻略はログ見るとまぁ少し慣れてきたかなぁといった感じです。
１〜２コーナー、最終複合コーナーのボトムが前回より向上しました。

ABSあった方がブレーキ踏みすぎているのかも😅
１２月寒くなったらまた筑波１０００走りに行きたいと思います😄

赤：２回目（今回）

紫：初走行