アルトワークス 6回目 (ちょっとだけ)ベスト更新 in TC1000

TC1000に行ってきました。
今回はオートクラフト社長さんと一緒に走りました。
これまでのタイムは対社長で出してきたタイムです。
今日は負けられません😄

ブレーキパッドを新調したのでフィーリングチェックと１コーナー４速だとどうなるのかも確認です。

１本目
ブレーキの焼ける匂いが臭〜い😅
けど踏み始めからガツンと効くようになりました😄
１コーナー４速進入の良さげなラインを確認しながらアタックして４３.３２０が出ました。１００分の１秒ベスト更新です😅
社長のタイムチェックすると、やべぇ、、、アドバンテージ無いぞ😩

２本目
社長を横目に更なるタイムアップを目指してコースイン。
なんかブレーキ変だなぁと思いつつアタックしましたがABSが作動してない💦
慌ててパドックに戻って確認するとESPカットするのにブレーキランプラインにスイッチ付けてるのですがオンに戻すの忘れてた😭
前もやったよね。。。学習能力ゼロです。
モーメンタリスイッチに変えたいけど１０A容量のものが無いんだよなぁ。。。
再びコースインもバタバタでタイム出せず終了。
タイムはABS無し時に４３.６３７。
ABS無しでもそこそこ良いタイムでたのでちょっと嬉しい😄

社長との対決は（社長が抜け駆けしなければ）来シーズンに持ち越しですね。



１コーナー３速４速進入比較です。
現状では結果的にプラマイゼロでした。
４速の侵入はボトムを落とさずにいけましたが、３速より若干外側に膨らんだ軌跡になっているため立ち上がりで３速の加速で追いつかれブレーキングポイントでイコールになりました。３速は加速は良いのですがコーナー出口手前でなんだか段がついています。一瞬トラクションが抜けたかロガーの記録ミスか。S／Gラインでも段がついてるんだよなぁ。。。夏場に走って速い走りができるポイントを探っていきます。
１コーナーと最終をうまくまとめれば４２秒台が見えてくるかも😄