波多利呂のブログ一覧

意を決して穴開けしました😄 まずは位置決め マスキングして開口部をマーキングします 流石に普通のカッターでは歯が立たず😅 Pカッターで開口部をカルく筋彫り 電動ドリルで穴開けしました 穴開けしたところをカッターで切断 ギザギザをヤスリでゴリゴリして筋彫りしたところまで ...
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サーキット走行中にこうなってしまったので、交換 こうなってました😅 補強して取り付けたほうが良かったかなぁ 交換完了 壊れたほうは、やっぴぃ〜社長に修理(溶接)してもらおうかな😄
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YAHOOショッピングで購入した安価なインテークパイプ 膨らみ具合でいえば、純正よりちょっぴりマシくらいかな。
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走行中インテークパイプがどうなるのか撮影してみました。 結構膨らんでいますね。そうかぁ、膨らむのかぁ～。 次回、安価なシリコンホースのインテークパイプで撮影、さて。
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今回バネを選択するにあたり、色々検討するなかで下図のような表を作成してみました。 バネ仕様が公開されていなかったり、間違ってるとこや、よく分からないところは適当な値入れたりしてますが、まぁだいたい合ってりゃいいや？といったところでしょうか。 緑列がTEIN標準、オレンジが前回、黄色が今回分で ...
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現在EZカムを装着してましたがもっとキャンバーが欲しいということで、マジックキャンバーを購入しました。±３°の調整ができるとのことでしたが、アルトターボRSではEZカムの方がキャンバーをより多くつけられることが分かりました。ちょっとガッカリ。 EZカムの隙間 マジックキャンバーの隙間 でも ...
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寒くなる前にそろそろやっておかないと。 チュイーンと切断して〜 一本目完了 綺麗にできました。約3ミリ頭が低くなりました。 二本目も切断しましたがチョット切りすぎ^_^; 最終的に4ミリ削りました。 だいぶ削ったので、締め付け時にナメなければいいんですが。。。 ショック外さなくても、ピロナッ ...
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野口商会さんのAGS Program(ECU書換え)してきました。 いろいろお話聞いて決断。 　・馬力は３、トルクは０．２アップ 　・ブーストコントローラーとの併用はできない 　・フルコン開発中（ブーコンつけようと思ってましたが、これを待つことに） 余談ですが、ＡＧＳは最新だったそうですが、ＴＣＭ ...
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ピロアッパー装着の影響でTEIN EDFCが使えなくなり、走行中そんなにいじらなくなってたので、まぁいいかと思ってましたが、やっぱりあるんだから(高い金出したんだから^ - ^;)ということでチャレンジ。 ぱっと見、ネジがチョッピリ出てるので、 ユニット組み付けると半巻き程いけました。 この ...
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長穴加工は失敗に終わり、キャンバーボルトを買うことに。お盆なのに土曜午前発注で日曜昼過ぎにモノが来るとは便利な世の中になりました^ - ^ 今回はSPCのキャンバー調整ボルト81250を使用します。最大1.75°調整できるとのこと。でも細くて心配。 再度ジャッキアップしてタイヤ外して、ご対面 ...
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