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波多利呂のブログ一覧

2024年05月25日 イイね!

アルトワークス in 日光 43.569

今回もタイヤテストと弟子の走行フォローです😄 前回に引き続き減衰を変えてみてタイヤがどうなるかをテストです。 ちょっと考えていたセッティングがありましたが、その前に前後かなり柔らかくしてみました。結果は柔らかすぎて逆に縁石で跳ねてしまったので柔らかくしすぎてもダメですね。次は逆履きにしたのでどの ...
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2024年05月17日 イイね!

N-BOx JF5 燃費

2000キロ超えたところで燃費がどのくらいかチェックです 一般道が24.0Km/l、高速で20.1Km/lでした。JF1の時は初期の頃は一般道が17-19Km/l、高速が16-17Km/lだったのでかなり燃費良くなりました。JF1最終の頃の燃費は20Km/l前後をキープできましたが私の乗ってたホン ...
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Posted at 2024/05/17 09:52:57 | コメント(0) | トラックバック(0)
2024年05月06日 イイね!

アルトワークス in 日光 43.466

前回に引き続きシバタイヤのテストです。 今回は減衰とタイヤの空気圧を調整してみました。 1本目 減衰をいつもより5段柔らかくしました。空気圧は温間で結果F2.1で走行です。 結果43.776。前回とほぼ同じタイムが出ました。 2本目 1本目の結果とタイヤの剛性を考慮して減衰をさらに柔らかく、空気 ...
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「@みつぼ~ お土産は稚加榮 明太子 切子でいいですよ☺️」
何シテル?   06/10 14:23
波多利呂です。よろしくお願いします。
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JF1からの乗り換え
ホンダ S660 holda17A (ホンダ S660)
中古で購入。 ゆるスポ仕様のサーキット走行 重量 930Kg + CVTクーラー サ ...
スズキ アルトワークス ブル〜ゲイル号 (スズキ アルトワークス)
アルト ターボRSからの乗り換えです。 サーキットでAGSとMTの違いを体感してみたいと ...
スズキ アルト ターボRS アルト18号 (スズキ アルト ターボRS)
スラストメタル 脱落によりエンジンブロー 修復できず、降りることとなりました。 AGSが ...
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