波多利呂のブログ一覧

前回の走行でタービンブローとエア漏れが発覚しました😇
オートクラフトさんで早急の対応をしていただきなんとか日光走行までに間に合いました。ありがとうございます☺️

今日こそはベスト更新挑むも日曜日、走行車両多くて８時間待ち。またまたテンション落ちてのコースインです😅そのせいかタイムも４３秒と信じられないタイム。修理で加速が以前より良くなっているのにタービンブローして走った時より遅くなってました。なんでじゃ。。。リアタイヤの空気圧の調整ミスったからかなぁ。次リベンジです。

time S1. S2. S3
15:00 43.034 9.881 19.099 14.056 12℃ 71RS

HKS Hiper Challengeに参加してきました。
軽カークラスですが殆どS660でした。S6の中で純正タービンでCVT、動くパイロン確定です😁他車の邪魔しないように走りますがすぐに後ろにつかれてしまいます💦
コンディションはいいので自己ベスト目指して走りました。


１本目
　久しぶりなのでまずは車の状態と路面状況を確認しながらの走行です。
　ブレーキフィーリングが今ひとつです。ベストの1秒落ちです。前回のレースで残り２周あたりからブレーキングでジャダーが発生していました。タイヤカスかもと思っていましたがどうやら違ったようです。

２本目
　ブレーキに不安がありましたがベスト狙いで挑み最初のアタックでコンマ５落ちが出たので各コーナーの修正でいけると思いクーリング入れながら連続アタックしまいたがブレーキが不安定でタイムが伸びず。そして１コーナーのブレーキで違和感を感じふらついた後、１ヘアのブレーキの突っ込みでブレーキが固まり危うくコースアウトするところでした。走行諦めパドックに戻り終了。。。

ブレーキ不具合の原因ですがブレーキパッド交換の際、まだディスクローターが綺麗なので大丈夫かなと思い３セット目を入れてしまったのですが、ディスクローターが歪んだのか見えていないところで削れていたのかは不明ですがパッドの当たりが均一でなくなったため偏摩耗していました。ディスクローターは最低でも２セットで交換ですね。痛い出費です、ケチるもんじゃ無いですね😅

アルトもS6もアタックシーズン始まったのに満身創痍です。どないしょ😄

東北６６０選手権ターボGPに参戦してきました。
２日連続サーキットはさすがにしんどかった😄

今回タイヤをAD09にしてZⅢで出していた１６秒台を更新すべくのぞみましたが何故か１８秒台。。。シケインの通過の仕方が変わったとはいえ大幅なタイムダウン😅ログ解析すると３コーナーのラインが全然違っていてここで１秒以上ロスしている。そういえばここはインチョロだった気がする。。。

２ペダルの４クラスは私一人ぼっちです。おかげで優勝できますが一緒に走ってくれる人募集してます。ターボGPはジェントルなので走りやすいですよ😄

今日はH1CUPに参加させていただきました。
運営の皆様、カメラマンさんお疲れ様でした☺️

気温もそこそこ低くてベスト狙いでいきました。

１本目
　44.2でそこそこのタイムですが路面がイマイチグリップしなかったです。
　サブラジエータのホースがちぎりかけてオーバーヒートもおこしてました💦
２本目
　路面状況が改善されたのかグリップが戻ってきました。
　43.953が出て0.07のベスト更新です。
３本目
　もうひと粘りで0.02のベスト更新😄
　うまくまとめれば43.8は出せそう、目が吊り上がってきました。
４本目
　タイヤも終わりかけてますがまとめきれずに撃沈。

なかなか楽しい走行でした、次の気温の低い時にベスト更新狙います。
リアを流すと失速するので、その手前を維持しながらのコーナリングを目指しているのですがなかなか難しいです。タイヤのグリップも今回はAD09ですが71RSも試してみようかと思います。グリップで馬力食われなければいいですが。

time. S1. S2. S3
10:00 42.268 10.064 19.651 14.553 13℃ AD09終わりかけ
11:30 43.953 10.073 19.633 14.247 15℃ AD09終わりかけ
13:45 43.939 10.135 19.482 14.322 17℃ AD09終わりかけ
15:15 44.075 10.278 19.489 14.308 15℃ AD09終わりかけ

気温も下がってきたのでシーズン始まりですかね😄
新品71RSを投入。夏に１セット使って練習したので成果を見せる時です。

気温も下がってきた日曜なので朝７時から１０台以上。。。知らない車ばっか。
結局最後の１枠まで８時間待ちでテンションガタ落ちです。
それでも気合を入れてコースインです。
走り出しから異様にハンドルが重い、曲がらない。。。なんだろう、パワステが壊れたか、グリップが出過ぎて抵抗になっているのか。S1の結果見ると9.7なので悪くはないのですがタイヤを少々こじってる感。タイヤの空気圧が温間で前後1.9から2.0のでバランスが悪かったのかも。ベスト比較でS2がコンマ２、S3がコンマ３落ちでした。今日は気圧がかなり低くブーストが全然かからずだったのでトップスピードも落ちていました。車の前後バランスを調整し万全な状態で気象条件のいい時にチャレンジですね。

time. S1 S2 S3
15:30 42.494 9.822 18.818 13.854 13℃ 71RS 新品