波多利呂のブログ一覧

第二戦参加してきました。
予選
何を血迷ったのかクラス１位を獲得😱
後ろにいる人達のこと考えると泣きそうです😅

決勝
スタート直後、はいっ！後ろから２台に抜かれました😅
途中赤旗で中断、そのまま終了でクラス３位となりました。

明日の東北６６０選手権ターボＧＰの調整で日光サーキットを走ってきました😄
日光実質初走行のＡＴＲ－Ｋ　１６５／５５Ｒ１５の感触も確認です。思ったよりも気温が高くてソコソコのタイムで終了。調整ですし、タイヤ減らすわけにいかないので走行は１回のみで終了。ＡＴＲ－Ｋは１６５ですが実質１７５で若干グリップにパワー食われている感じです。冬の寒い時期にタイムアタック用に使いたいですね。

時刻　 Time    S1        S2       S3
10:00 44.077 10.265 19.476 14.336 22℃
ATR-K 165/55R15 温間 F220 R???

エントリー受理されてました😄
HA36Sは今回8台います。楽しみです。

表彰台は無理っぽいので😅白色か赤色の車が見える範囲でゴールできれば上出来という事としよう😁コソ練行きたかったなぁ。

今回リアに360カメラ付けるので混戦の中にいられれば😅楽しい動画が撮影出来るかも。

最近ライセンス取得者が増えたようで、走行枠によってはエントリーできない状態がありました。10月から走行日によって特別日程枠となります。速いクラスの枠が若干減り、エントリーの多い枠を増やした感じです。長年日光走っていますから、この時間割はかなり考て作られているなぁと思いました。(相当悩んだんでしょうね。お察しします😄)

サーキット走行初心者には走りやすい環境だと思います。これを機に日光サーキットスポーツ走行いかがでしょうか？

通常走行枠


特別日程枠

一か月ぶりの日光サーキットです。
夏の走り込みは冬のタイムアタックのためのセッティング調整と走りのチェックです。今季の目標はS1のタイムがアルトターボRSの時よりも遅くなっていることの改善です。自身とYさんの走行ログを解析すると、ワークスのドライビングがヘボくて、ターボRSの仕様がそのヘボさを打ち消してくれた状況に「たまたま」なってた模様。原因は恥ずかしいので書きません😅
解析した結果を反映して少しずつですがタイムが改善してきてます。

少しずつ車のセットアップと走りを調整して冬には４２秒台入れたいですね😄
その前にエビス西に行かなきゃね💖

時刻　 Time    S1       S2        S3
09:30 44.615 10.359 19.737 14.519 ??℃
13:30 44.505 10.401 19.633 14.435 29℃
15:30 44.352 10.280 19.649 14.423 29℃

今日もYさんのワークスと一緒に走りました。
車の仕様が似ているので一緒に走るとお互い参考になります。
吸気温度のデータ色々取れて面白かったです。
ゴールまで全開でいきたかったなぁ