波多利呂のブログ一覧

H1CUPにアルトワークスでお邪魔しました。
運営者の皆様お疲れ様でした😊

去年はあいにくのウェットで今回が初のドライでの走行となりました。
1本目はまずは様子見。ラインと車の挙動を確認です。
２本目ちょっと頑張って走ったらそこそこいいタイムが出ました。
３本目はラインの見直し
４本目は頑張りましたがうまくまとめられず
５本目最後はなんとかうまくまとめてベスト更新です。
基準タイムが分からないのですが自分的にはそこはかとなくいい感じかな😄
このコースは左足ブレーキしないと操作が追いつかないですね😅

09:15 39.237 8℃
10:30 37.585 9℃
11:45 37.653 9℃
14:20 37.714 8℃
15:20 37.499 8℃

ECU オートクラフト製書き換え
タービン　純正
車高調　G-DAMPER Spec-R
タイヤ AD09 165/55R15
インタークーラー交換
LSD　クスコ
その他諸々

今日はベスト更新するぞと臨みましたがあえなく玉砕😇
各セクタの速い走り方は分かっているのですがうまくまとめられません。。。
ノーマルタービンのミドルグリップタイヤで42.7か6を目標としてましたが無理かも。

急遽TC1000走ってきました。
結果は今ひとつの43.181
今回は走り方を変えてタイムを探っていたのですが最終はコンマ２アップしていたので次回は42.7いくぞ😄
備忘録　１コーナー　インチョロラインの方が旋回、加速がいいかも
　　　　ヘアピン　ここも小さく回って一気に向きをかえる感じがいい

time
09:30 43.186 7℃
10:20 43.181 9℃

タイヤも新品にして気合い入れて臨みましたがあえなく撃沈。。。
思ったよりも気温が上がったのと新品タイヤをうまく使いこなせなかったです。
タイヤの動き的には新品よりちょっと使ってタイヤのヨレを感じなくなるくらいの方がフィーリングが好きかな。

time S1 S2 S3
09:30 42.287 9.867 18.743 13.677 7℃ AD09
10:30 42.232 9.745 18.776 13.711 9℃ AD09

寸止めベスト更新です😭
前回の走行でカクカクしているところを修正して走りました。
目標の４１秒台には入りませんでしたが、いい感じで走れました。
タラレバだと４１秒台入っているので走りを修正して再チャレンジですね😄

ECU オートクラフト製書き換え
タービン　純正
車高調　G-DAMPER Spec-R
タイヤ AD09 165/55R15
インタークーラー交換
LSD　クスコ
その他諸々
time. S1. S2. S3
09:30 42.052 9.693 18.740 13.619 4℃ AD09 165/55R15