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波多利呂のブログ一覧

2025年04月12日 イイね!

アルトワークス in 日光 43.598

今日から次のシーズンに向けての調整開始です😄
アライメントを見直してもう少し曲がりやすい仕様にするための調整。
フロントバネレートの見直し検討。
吸気温をできるだけ下げるための施策。
等々色々考えて車をいじっていく予定です😁

ハブのとブレーキパッドを新品に交換したばかりなので1枠目はゆっくり様子見ながら走行です。走行中ハンドル切るとゴリゴリ異音が発生してなんだかおかしい。LSDのゴリゴリ感でなくなんだか嫌な感触です。ハンドル切った状態だとアクセルオンでもオフでも発生するのでLSDではなくドラシャかなぁ🤔11月からちょっとずつ異音の感触が大きくなってきてたのでハブを交換したのですが違ったようです。とりあえずドラシャ交換アポ取りしました。なので本日の走行切り上げて終わりです😁
今日は日光の化け猫さんにロガーを取り付け自分のログと比較しました。遅いところが判ったので大収穫です。車の仕様と走り方も調整ですね!!

time. S1. S2. S3
10:30 43.598 10.107 19.195 14.296. 17℃



2025年03月08日 イイね!

アルトワークス in 日光 41.970 ベスト更新

H1CUP in 日光に参加してきました。S6でなくアルトです😁
主催の皆様お疲れ様でした☺️

アルトは42秒フラットで寸止め状態が続いていたので今回なんとか41秒に入れるべく臨みました。結果はなんと41.970!!41秒台出たのは初めてでタイムを認識できずガッツポーズ遅れちゃった😅

ここ最近気温も上がってきてたのですがこの日だけ気温が下がり天気ももってくれました。参加して良かったです、最後まで足掻くもんですねぇ☺️
AD09も終わる寸前でしたがタイムを出せました。以前とコンパウンドちがってるのかな?

ECU オートクラフト製書き換え
タービン 純正
車高調 G-DAMPER Spec-R
タイヤ AD09 165/55R15 終わり
インタークーラー交換
LSD クスコ
その他諸々

time. S1 S2 S3
09:45 41.970 09.763 18.600 13.570 2℃
11:30 42.203 09.761 18.700 13.742 4℃
13:30 42.645 10.081 18.716 13.848 5℃
14:00 42.919 09.945 18.959 14.015 4℃



2025年02月26日 イイね!

アルトワークス in 日光 42.038 ベスト更新

今回こそと意気込んで走りましたがまたしても寸止め😇
ベストは100分の2秒更新😅
きっちりまとめれば41秒台入ってるのですがなかなかうまくいかない。
また次リベンジですね。3/8 H1CUP in 日光で頑張ります😄

ECU オートクラフト製書き換え
タービン 純正
車高調 G-DAMPER Spec-R
タイヤ AD09 165/55R15 もうすぐ終わり
インタークーラー交換
LSD クスコ
その他諸々

time. S1. S2. S3
09:30 42.038 9.770 18.664 13.604 8℃
10:30 42.129 9.793 18.704 13.632 11℃


2025年01月24日 イイね!

アルトワークス in 日光 42.232

タイヤも新品にして気合い入れて臨みましたがあえなく撃沈。。。
思ったよりも気温が上がったのと新品タイヤをうまく使いこなせなかったです。
タイヤの動き的には新品よりちょっと使ってタイヤのヨレを感じなくなるくらいの方がフィーリングが好きかな。

time S1 S2 S3
09:30 42.287 9.867 18.743 13.677 7℃ AD09
10:30 42.232 9.745 18.776 13.711 9℃ AD09

2025年01月11日 イイね!

アルトワークス in 日光 42.052 ベスト更新

寸止めベスト更新です😭
前回の走行でカクカクしているところを修正して走りました。
目標の41秒台には入りませんでしたが、いい感じで走れました。
タラレバだと41秒台入っているので走りを修正して再チャレンジですね😄

ECU オートクラフト製書き換え
タービン 純正
車高調 G-DAMPER Spec-R
タイヤ AD09 165/55R15
インタークーラー交換
LSD クスコ
その他諸々
time. S1. S2. S3
09:30 42.052 9.693 18.740 13.619 4℃ AD09 165/55R15



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「@みつぼ~ お土産は稚加榮 明太子 切子でいいですよ☺️」
何シテル?   06/10 14:23
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