波多利呂のブログ一覧

今年最後のサーキット走行でした。
一昨日ベスト更新し、タイヤも終わったので気の抜けたタイムで終わりました😅
日光での目的は達成したので、来年のエビス西に向けて色々考えていきたいと思います😁
速いクラスにてバックストレートエンド手前でイン側でコースアウトしていた車両がコース復帰時にいきなりアウト側まで膨らみ後続の車に危うくぶつかるところでした。結構危険な動きだったので気になりましたが、サーキットも安全運転でお願いしますね😃

時刻　 Time     S1       S2        S3
11:30 43.237 10.169 19.043 14.025
14:00 43.300 10.236 18.992 14.072

昨年ターボＲＳのスラストメタル脱落というふざけたトラブルで貴重なお金・時間・気力を失い、やっぴぃ社長ならびにオートクラフト社長にご助力いただいてアルトワークスをセットアップしてきました。そして目標であった日光４２秒台に入ることができました。

タイヤはターボＧＰで使い古したＡＴＲ－Ｋ。裏組し、右リアはトレッドが剥がれた状態でのアタックでした。１本目はトレッドが剥がれてめくれていたのでグリップ失いリアが流れて今一つの感触。２本目はめくれたところをペンチで切り落としアタック。なんだかいい感じ。ターボＲＳのベストを0.04秒更新😅3本目気合のアタックでベスト更新できました。２コーナー辺りでインリフトを感じてチョット怖かったですがコンマ３も更新できたので良しとしましょう😄午後は気力が落ちたか何とか４２秒台に入る程度で終了。
４２秒台出せてよかったです。ターボＲＳから５年かかりました。これで軽自動車だからといって舐められることもないかな😁もう少しタイムアップしたいですが、これ以上はなんだか転びそうなので４２．５秒を目標にしようかと思ってます。Ｓ１が１０秒切る走りができればいけそう。ターボＲＳでは9秒台入っていたのでいけるよね😄１００馬力仕様にしたら楽に４１秒いくのかなぁ。

時刻　 Time     S1       S2        S3
09:30 43.148 10.234 19.009 13.905 08℃
10:30 43.027 10.036 19.016 13.975 09℃
11:30 42.732 10.083 18.803 13.846 10℃
14:30 42.953 10.146 18.925 13.882 09℃
15:30 42.962 10.186 18.913 13.863 08℃
ATR-K 165/50R15 裏組　終わりかけ






右リアボロボロー😁

今日は1か月半ぶりの日光でした。
そろそろ寒くなってきて、いいタイム出そうですが暖冬のせいか気温があがってしまいました。ちょっとガッカリ。そして今シーズン早くも花粉症が発症し、くしゃみと鼻水が止まりません😅テンションがた落ちです。

時刻　  Time    S1       S2        S3
10:00 44.108 10.360 19.378 14.370 17℃
11:30 43.882 10.377 19.231 14.274 18℃
14:00 43.926 10.233 19.486 14.207 17℃
15:00 43.599 10.147 19.323 14.129 16℃
NEOVA AD07 165/55R14 タイヤ裏組み



今日は3本走って43秒後半で終わりかなと思っていたらYさんが43.5を出してしまい、急遽4本目をエントリー。43.599秒出すとYさんも43.599で全くの同一タイム！！しかしながら、Yさん最終ラップで１００分の５秒更新しＹさんの勝ち。似た様な仕様なのでタイムが似かよるのでしょうが、ログを見ると得手不得手な箇所があるのでそこをお互い克服できればもっとタイムアップできそうです。４３．５秒はワークスのベストタイムなので、とりあえず今日のタイムは上出来かな。

ターボＲＳで出した４３秒フラットのログと比較すると、もっと気温が下がって加速がよくなれば４２秒台が見えてきてます。でも、ストレートから１、２コーナーはターボＲＳはシフトアップで大幅に失速した状態なのに１コーナーの処理がワークスのほうが下手くそになっていてタイムロスしています。原因と対策は判ってはいるのですがついついやらかしてしまいます。次に走るときにはここも攻略して４２秒に入れたいですね。

明日の東北６６０選手権ターボＧＰの調整で日光サーキットを走ってきました😄
日光実質初走行のＡＴＲ－Ｋ　１６５／５５Ｒ１５の感触も確認です。思ったよりも気温が高くてソコソコのタイムで終了。調整ですし、タイヤ減らすわけにいかないので走行は１回のみで終了。ＡＴＲ－Ｋは１６５ですが実質１７５で若干グリップにパワー食われている感じです。冬の寒い時期にタイムアタック用に使いたいですね。

時刻　 Time    S1        S2       S3
10:00 44.077 10.265 19.476 14.336 22℃
ATR-K 165/55R15 温間 F220 R???

一か月ぶりの日光サーキットです。
夏の走り込みは冬のタイムアタックのためのセッティング調整と走りのチェックです。今季の目標はS1のタイムがアルトターボRSの時よりも遅くなっていることの改善です。自身とYさんの走行ログを解析すると、ワークスのドライビングがヘボくて、ターボRSの仕様がそのヘボさを打ち消してくれた状況に「たまたま」なってた模様。原因は恥ずかしいので書きません😅
解析した結果を反映して少しずつですがタイムが改善してきてます。

少しずつ車のセットアップと走りを調整して冬には４２秒台入れたいですね😄
その前にエビス西に行かなきゃね💖

時刻　 Time    S1       S2        S3
09:30 44.615 10.359 19.737 14.519 ??℃
13:30 44.505 10.401 19.633 14.435 29℃
15:30 44.352 10.280 19.649 14.423 29℃

今日もYさんのワークスと一緒に走りました。
車の仕様が似ているので一緒に走るとお互い参考になります。
吸気温度のデータ色々取れて面白かったです。
ゴールまで全開でいきたかったなぁ