波多利呂のブログ一覧

今日はシバタイヤ逆履き走行です。
フィーリングは変わらず同じタイムでした。
空気圧が判らなくなりました。１本目F2.0,R2.2位から２本目F1.9,R2.1にしたところアウトラップでは曲がりそうなフィーリングでタイム出るかと思いましたがフロントが入らずリアが粘る感じで終始アンダーでした。セクタータイム確認するとセク１はほぼ同タイムですがアンダー感が強くコントロールしにくかったです。逆履きしているのも影響しているのかもですがまた次検証です。

HA36S日光最速の化け猫さんの後ろついていきました。高速コーナーのアプローチが違っていて、そこだけでコンマ５以上離されてました。走り方見直しです。２本目で色々試してましたがかえってタイム落としたのでセッティングも見直しかも。

そして今回も弟子のサポートです。課題を伝えて今回はmitsubo師範代が引っ張ります。師範代の引っ張り後明らかに車の動きが変わりました。次は来月下旬ですが成長が楽しみです☺️

09:30 43.544 9.946 19.455 14.143
11:30 43.805 9.960 19.622 14.223

今回もタイヤテストと弟子の走行フォローです😄
前回に引き続き減衰を変えてみてタイヤがどうなるかをテストです。
ちょっと考えていたセッティングがありましたが、その前に前後かなり柔らかくしてみました。結果は柔らかすぎて逆に縁石で跳ねてしまったので柔らかくしすぎてもダメですね。次は逆履きにしたのでどのくらいタイムの落ち込みがあるかテストです。

time S1. S2. S3
14:00 43.569 9.999 19.367 14.203

前回に引き続きシバタイヤのテストです。
今回は減衰とタイヤの空気圧を調整してみました。

１本目
減衰をいつもより５段柔らかくしました。空気圧は温間で結果F2.1で走行です。
結果43.776。前回とほぼ同じタイムが出ました。
２本目
１本目の結果とタイヤの剛性を考慮して減衰をさらに柔らかく、空気圧はF1.９にして走行しました。結果43.466。いい感じにタイムアップしました。

自分の感覚ではタイヤの剛性が弱く感じたので減衰を弱めてタイヤがあまりよじれないようにできないかと考えました。空気圧も低めの方が良さげと感じて1.９にしました。車の動きがダルくなりそうですが意外とステアリングの切り始めも応答してくれたので全体的に柔らかめの(脚が動く)セティングがいいのかもという感じでした。もっと詰めれば４３秒フラットあたりまで出せそうです。

10:00 43.776 10.034 19.511 14.231 23度
11:30 43.466 09.954 19.375 14.137 22度

今日はシバタイヤTW280のテストで日光走りました。
先月のアルトでのターボGP、S660でのH1CUPとレースでいきなり使用しましたがイマイチ感触が掴めず改めてテストしました。

空気圧 温間 F2.0,R2.5

１本目
レースの時に感じたステアリングの切り始めのだるさが出ました。
A09より切り込みがワンテンポ遅れる感じです。１０コーナーの突っ込みでステアリング切った際、左タイヤによれ感がありました。少しケース剛性が低いのかもしれないです。
ただしグリップはあるので旋回のボトムは上がるかと思いますが低速コーナーでは失速気味になります。セッティング変えないとせっかくのグリップを上手く使えなさそう。

２本目
リアの減衰硬くし、化け猫さんと走り方を相談しての走行。
１本目よりタイヤの動きが判ってきたのでブレーキ、アクセル、ラインを調整しながらコンマ２タイムアップ。インフィールドは大幅に改善されましたが高速コーナーは旋回中にまだ失速気味、最終コーナーもだいぶ改善されましたがすこーし失速。もう少しセッテングと走り方詰めればコンマ３くらいはいけそうです。リアの旋回性を良くすればいいタイムは出せそうです。


【メモ】
グリップ感 Z3 < AD09 <= シバ
剛性感 シバ < Z3 < AD09
セッティングと走り方をタイヤ合わせた上で性能考えるとどれも同じかなと思いますが扱いやすさでAD09 ≒ Z3 > シバといった感じ。
コスパはシバですが１本の価格差がそれほどついているわけでもないので、使うとしたらAD09がいいかなぁ。

time. S1. S2. S3
10:30 43.866 10.271 19.362 14.233 20度
13:30 43.714 10.023 19.419 14.226 25度

バタバタ準備したのでロガーやカメラ忘れました。。。
しかもガソリン携行缶もスタンドに忘れてきました。。。
こういう時に限ってベスト更新😭

アルトワークスで目標にしていた42.5に到達しました😄
４年かかっちゃった、とりあえず日光走行の一区切りがつきました。
セッティングを来シーズンから変えようと思ってたのでよかったです。

１本目の最終ラップいけると思ってアタックし、がっつポーズで帰ってきてリザルト見ると最終ラップがない。。。スタッフにお願いして最終ラップを印刷してもらえました。幻の42.5になるところでした😅
２本目もう少しいけると思ってましたが、前枠のクラッシュで気が遅れたか、何だか全周滑る感じがして上手くラインに乗せられず後半やっとグリップとリズムを掴みなおしたところで走行終了しベスト更新ならず、残念。

time. S1. S2. S3
13:30 42.542 9.859 18.807 13.876 5度 ADVANNEOVA AD09 ほぼ終わり
14:30 42.806 9.987 18.871 13.855 5度 ADVANNEOVA AD09 終わり