波多利呂のブログ一覧

年末LSDやらかして以来のアルトワークス走行です。
とりあえず慣らしを終えて試走。
全然違う😅コーナー途中から出口までトラクションがかかります。
相当ヘタってたんですね、というかオイル管理きちんとしてればこんなことにならなかったんですが。。。

１本目
試走なので慎重に走ってたのですがステアリング切った時のゴリゴリがすごくてインに行くのかアウトに行くのかがよくわからないです😅おっかなびっくりで走った割にはS1ベストが9.8。アルトターボRS・ワークスでこのタイム出したことないんですが。。。タイムも楽に42秒台に入ってます。
２本目
もう少し慣れようと走り込み。
だいぶゴリゴリ感が薄れたのですが、予想より気温が上がり数周でタイヤの内圧が上がったせいか酷いバウンシングが発生。車の挙動が読めなくなり操作が不安定に。それでも４３秒フラットまで出ましたが感触今ひとつ。

もう少し車の挙動を確かめたいのでTC1000走ってきます。
それで問題なければ山梨行こうかな。

Time. S1. S2. S3
09:40 42.907 9.906 19.107 13.894
14:00 43.055 9.912 19.185 13.958

車検から戻ってきたアルトワークスを日光にてテスト走行。
色々試行錯誤してきたのでその確認です。
気候もよろしくなってきて車もレース仕様に変わってきているので楽に４３秒台でます。今回は試走なのであまり無理せず終了です。

時刻　 Time S1 S2 S3
10:00 43.881 10.212 19.430 14.239 Neova
11:30 43.824 10.258 19.329 14.237 Neova

今日の日光サーキット、スポーツ走行９０台だったそうです😅
多すぎてお昼休み時間特別枠が設けられました。
走れたのはその特別枠での走行です。

シバタイヤ履いての走行です。グリップ感はありますがアンダー傾向で操舵性が今ひとつ。タイムもいつもの４４.５秒病で終了。走行後タイヤ確認するとストレートグルーブが斜めに削れていました。それでグリップ感が変わりアンダー傾向になったものかと。また左右のタイヤの温度差が激しく内圧もいつも０.０５K程度左右で変えていますが０.２K以上違っていました。熱の入れ方は今後注意です。
TW200は私の走りには合わないかも。TW２８０に履き替えて再度試走したいです。


師匠のぶぁいくは邪神ちゃん号😄

今日も日光です😄
先週に続き、シバタイヤセッティング変えながらチェック。
前回は空気圧、今回は減衰変えてどうかです。

１本目
　減衰F0,R0　（前回F8,R3)
　ヨレ感が無くなり運転しやすくなりました。
　タイム的には前回と変わらず４４.６。
２本目
　減衰F15,R5　途中からF3,R5
　踏ん張り感が無くステアリングレスポンスが減少。
　基本アンダーで車の挙動は穏やかだが運転はしずらい。
　タイムは４４.７。

夏場でパワー出ていない時だと斜め方向の加速時にグリップにパワー食われているよう。コーナーの侵入は浅いブレーキングでリアがスルスル流れる感じで気持ちいいがフロントの舵角で抵抗になり失速感があります。
基本夏場は４４.５しか出ない病なのでグリップあるタイヤだとかえってタイム落としちゃいます。TW200は冬に使うのがいいかな。TW280を夏に試してみたいですね。シバタイヤテストは冬に持ち越しです。

今日も日光サーキット😄
シバタイヤの試走とメモです。
165/55R14 TW200
タイヤの性能が不明なのでとりあえず空気圧調整のみ。
来週もセッティング変更して試してみます。


１本目　２５度
　フロント温間２.３、リア温間２.５
　タイヤのグリップは十分出ている感じ、変なクセはなさそう。
　４４.６を基準タイムとする。
　昨日のAD07は４４.0なので遅い💦

２本目　２６度
　フロント温間２.５、リア温間２.７
　　グリップ感は減ったが特に気になる挙動は出ず。
　　ただしタイムが激落ち。
　　４５.３😱
　フロント温間２.１、リア温間２.７
　　ブロックのヨレが気になる。
　　ストレートもタイヤがたわむような感覚。
　　多少タイムが戻った
　　４５.０😅

全体
　昨日のAD07とセクター比較
　　S1は変わらず。
　　S2はコンマ３以上遅い、S3はコンマ１遅い。
　アクセル入れて曲がるコーナーで加速しながら曲がれていない？
　ハンドル切った時の旋回感は良い。アンダーがほとんど出ない。
　低速の旋回のキレがいい。
　ストレートグルーブが斜めに削れていた。
　コンパウンドでグリップしている（いう言い方？）感じ。
　タイヤが熱い時触るとネトネトする。
　自分の走り方だとTW280の方がいいのかも。
　来週は走り方を変更してグリップを活かせるように修正。

Z３と比較
　横グリップ：同じかそれ以上
　縦グリップ：減速はちょっと弱いか。フルブレーキは試していない。
　　　　　　　加速はそこそこ良い。
AD07と比較
　横グリップ：それ以上
　縦グリップ：それ以上