波多利呂のブログ一覧

ルーフに取り付けて撮影してみました
Gによるジャイロセンサの誤検知の影響で画面が傾いてしまうのですが、今回はなぜかまっすぐの状態で表示できました。

https://youtu.be/KJsgJvIb3rc

ベストは更新できました。ノーマル比で２．４秒タイム短縮です。これまでの経緯ですが、
１１／１４
　ノーマル状態
　４８．２秒

１２／２６
　TEIN FLEX Z車高調
　４６．８秒

１／９
　１４インチホイール　165/55R14　DUNLOP DIREZZA ZII ☆　キャンバーボルト
　４５．８秒


日光サーキットではノーマルのギア比が合わないため３速と４速で走ってます。車高調取り付け後、ホイールの小径化で３速の立ち上がりをよくしようと考えました。ハイグリップタイヤとの組み合わせで結果的に１秒のタイム短縮となったのですが、下記のデメリットも発生しました。
　１．１コーナー進入は３速だったが、直前にリミッターが働いてしまう
　　　→シフトアップでロスが発生。
　２．高速コーナー直前に４速にシフトアップするため、高速コーナー失速感。
　　　→アクセルベタ踏み状態で高速コーナーが曲がれる程。
（走行ログを取り損ねたため、可視化できませんでした）

車的には今のタイムは上々でしょうが、上記の不満を無くすため今後下記のことを考えました。が、ちょっと現状では困難でしょうか。
　１．シフトアップ時のロスを少なくしたい
　２．ＬＳＤを入れたい
　３．パワーアップ
しばらくは（１年位）セッティングと走り込みで４５秒前半にもっていくことが目標です。