波多利呂のブログ一覧

今シーズン最後のタイムアタックです。（今度こそホントだよ😅）
小池都知事の感染対策により、会社が取れるなら有給取ってねとのお達しにより休みとって日光行きました。家にいればいいのですが、走行日ならば行かねばなるまい。

LSD組付けての初走行です。
ターボRSは1.5wayでしたが、ワークスは1wayにしました。感想は、
1wayはアクセルオンオフの挙動をうまくつかまないと曲げにくい。
1.5wayは動きがマイルドで扱いやすいですが、ちょっと侵入でアンダー気味。
といった感じですか。どちらがいいかと聞かれたら判りませ～ん😁

1本目
前日雪降ってましたが路面は乾いてくれました。
気温は低いですが、湿気があるのであまりタイムは期待できないです。
まずは様子見。
久々のキックバックに腕が疲れた。。。
LSD無しの走り方に慣れてたので挙動を掴むのに必死でしたが、44秒フラットがあっさり出ました。やっぱりLSDは効果絶大ですね。

2本目
43.5秒でました。この時期でこのタイムなら上等でしょう。満足満足。

3～5本目
もう少しタイムアップできるかと思いましたが、走るたびにコンマ１落ちていってます。気温が低い割に湿度が高いので体感温度は上がっていってました。その影響とタイヤが終わりかけてるからでしょうか。テンションもどんどん落ちてました。

165/55R15 ネオバAD08(だった😅)　もうすぐ終わり
時刻　 Time S1 S2 S3
09:30 44.000 10.483 19.256 14.261 07℃
10:30 43.532 10/329 19.111 14.092 07℃
13:30 43.623 10.384 19.172 14.067 08℃
14:30 43.717 10.359 19.245 14.113 08℃
15:30 43.828 10.407 19.267 14.154 08℃



今回からQSTARZにしましたが、使い方がよく判らん。。。
LAP+のほうがいいです。

行ったらチラシ貰った。
25日と26日はトラストがアルトとスイフトのフェアやるみたいです。

今シーズン最後のタイムアタックです。（今度こそ😅）
あ～、ブログもうすぐ書き終わりのところで消えちゃった。。。

今日はコンディションは良かったですが、日曜なので台数がとても多く、７：３０入場しましたが、走行開始は１４：３０からでした。それまでは走口してました。結果は４４．４秒。まぁ今日はもともと予定してなかったし、このタイムで満足かな。

１本目
タイヤ裏組したてであたり付けです。氷上カートみたいに低い速度でリアが流れます。グリップが不安定でうまくリズムが掴めない。赤旗がちょろっと出るわで、あっという間に終了。まぁ、裏組タイヤのウォームアップということで。

２本目
セクター２と３はベスト時と遜色なかったのですが、セクター１でコーナー進入時に少し車が外に膨らんでしまいタイムダウン。高速コーナー進入時にグリップ感がなくて少し怖かったです。

タイヤ評価
今年からZⅢとネオバAD07を履いて走行してました。LSD無しでの評価となります。外径の違いがあり比較が難しいのですが、どちらも同じようなタイムを出せました。ZⅢのほうが横グリップの感触が良く、コーナー進入時に安心感があります。どちらがいいかと言われたらZⅢのほうが好きですが、AD07のほうが１万ほど安いので悩みます。

165/55R15 ネオバAD07　裏組したて
時刻　 Time S1 S2 S3
14:30 44.690 10.571 19.601 14.518 10℃
15:30 44.412 10.592 19.448 14.372 10℃

走行終了後、オートクラフトさんへ向かいました。
お店に到着するとACサーキット部の猛者達がいっぱいいて、狼の群れの中に放り込まれた かわいい子羊のようにプルプルと震えながら車を預けてきました。
今週末に車を引き取りに行く予定です。ここからが本番ですね。慣らしが終わったら６月のターボGPに向けて走り込みです。

今シーズン最後のタイムアタックです。（きっと😅）
今日は走行予定ではありませんでしたが、急遽振休を取ることになり走ってきました。前回とは違い走行車は少なく、ちょっとだけ気温が上がりましたが概ね路面状況もよかったです。

１本目
いきなりいいタイムがでました。
どうしてもタイヤが温まらないと空転が多くなるので試しに減衰を上げたところ立ち上がりのロールが抑えられたのか多少空転が少なりました。
４３秒台に期待がもてます。

２本目
４４秒フラット！！あと少し！！
タラレバだと４３秒入ってます。高速コーナーミスったのが痛かった。。。

３本目
セクターベストをまとめられず、少しタイムを落としました。
タイヤも限界です。アンダーで車が外に流れ気味です。

４本目
タイヤを前後ローテーションしたせいか挙動が不安定。しかも空気圧調整を忘れて出走してピットに出戻り😅集中力も欠きタイムを落としてしましました。

５本目
タイヤカスも拾ったか、タイヤも終わったのか挙動がますます不安定になりました。大幅にタイムダウンです😥今日は６本走ろうかと思ってましたが、(UMAさん流だと)たったの５本で終了。どのみちお財布の中は２０円しか無かったので走れませんでしたけど😅

今回もセクターベストをうまくまとめられず４３秒を逃しました。詰めが甘すぎです。もっと正確に丁寧に操作しないといけないですね。


165/55R14 ZⅢ　裏組、逆履き
時刻　 Time    S1        S2       S3
09:30 44.200 10.503 19.437 14.260 09℃
10:30 44.072 10.350 19.433 14.289 10℃
11:30 44.135 10.434 19.417 14.284 11℃
13:30 44.294 10.436 19.422 14.436 12℃
14:30 44.391 10.509 19.497 14.385 13℃

今シーズン最後のタイムアタックです。（多分）
今日もYさんと走ります。43秒目指してがんばりま～す😁
しかし、とっても車が多い。。。エントリーしようとしても殆ど埋まっていて待機状態です😅そして1台クラッシュ。今日はもうあきらめムードでランチタイムです。楽しみにしていた日光食堂の豚汁大盛り。。。今日はお休み・・・・テンションだだ下がりです😫


コンビニでご飯買ってきましたが食べ過ぎで膨満感、花粉がひどくなり頭フラフラ、鼻水ズルズル。どんどんテンション下がってます。
１本目
　ヤバい、食べすぎで集中力が落ちて、花粉でコーナーリング中に頭フラフラする。タイヤを逆履きしたので車もフワフワして怖い。なんだか中途半端なタイムになっちゃいました。
２～３本目
　体調も良くなってきてタイヤもアタリがつき、路面状況も良くなってきてタイムが上がってきました。
４本目
　ベストのコンマ１落ちまで到達です。(大)＠みやう軍団さんもベストのコンマ１落ちだったそうな。だとしたら妥当なタイムかな。後半は４３秒出せそうな感触がありましたがミスしてセッション終了。もう一回走りたかった。。。ビデオ撮れてたと思ったら容量不足で止まってた😭

Yさんは痛恨のタイムで終わってしまい、ガッカリモード。今日は気温そこそこで日差しがあったのでタイヤのグリップが上がりすぎてパワー食われたのかと思われます。

LSD荷着したそうな😁エヘヘヘヘ

165/55R14 ZⅢ　裏組、逆履き
時刻　 Time S1 S2 S3
12:00 44.842 10.634 19.644 14.564 10℃
13:30 44.596 10.452 19.669 14.475 11℃
14:30 44.409 10.544 19.430 14.435 12℃
13:30 44.163 10.379 19.445 14.339 13℃