波多利呂のブログ一覧

今日はシバタイヤTW280のテストで日光走りました。
先月のアルトでのターボGP、S660でのH1CUPとレースでいきなり使用しましたがイマイチ感触が掴めず改めてテストしました。

空気圧 温間 F2.0,R2.5

１本目
レースの時に感じたステアリングの切り始めのだるさが出ました。
A09より切り込みがワンテンポ遅れる感じです。１０コーナーの突っ込みでステアリング切った際、左タイヤによれ感がありました。少しケース剛性が低いのかもしれないです。
ただしグリップはあるので旋回のボトムは上がるかと思いますが低速コーナーでは失速気味になります。セッティング変えないとせっかくのグリップを上手く使えなさそう。

２本目
リアの減衰硬くし、化け猫さんと走り方を相談しての走行。
１本目よりタイヤの動きが判ってきたのでブレーキ、アクセル、ラインを調整しながらコンマ２タイムアップ。インフィールドは大幅に改善されましたが高速コーナーは旋回中にまだ失速気味、最終コーナーもだいぶ改善されましたがすこーし失速。もう少しセッテングと走り方詰めればコンマ３くらいはいけそうです。リアの旋回性を良くすればいいタイムは出せそうです。


【メモ】
グリップ感 Z3 < AD09 <= シバ
剛性感 シバ < Z3 < AD09
セッティングと走り方をタイヤ合わせた上で性能考えるとどれも同じかなと思いますが扱いやすさでAD09 ≒ Z3 > シバといった感じ。
コスパはシバですが１本の価格差がそれほどついているわけでもないので、使うとしたらAD09がいいかなぁ。

time. S1. S2. S3
10:30 43.866 10.271 19.362 14.233 20度
13:30 43.714 10.023 19.419 14.226 25度

H1CUP第３戦袖ケ浦フォレストレースウェイに参戦してきました。
今回シバタイヤTW280を履いてテストも行いました。

しかーし、スケジュールも詰まっていることもありバタバタしていたので予選のタイヤ空気圧や減衰の調整等忘れてコースインしてしまい思ったようにタイムを出せませんでした。前回のタイムのコンマ１落ちでタイム的にはまずまずでした。リザルトもらい忘れたので細かくはわかりませんが1'27"0??。次リベンジですね。

赤：ベスト、青：今回


シバタイヤ純正サイズだとアンダー傾向で感触はイマイチ。減衰や空気圧をもう少し調整できればもう少しタイムアップできたかも。７コーナーまではタイム良かったのですが８コーナーがアンダーが強く出てしまいタイムを落としてしまっています。
フロントタイヤの幅を太くすればバランス良くなってタイムアップはできそうです。
Z3やAD09よりはグリップはあるのかなぁという感じです。
アルトもS660もレースぶっつけ本番だったのはやはりまずかったかな。
ミニサーキットで再テストです。