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路面改修後の日光です。
２、３、６、１１コーナーが改修されていました。
新路面のグリップは高速コーナーと同じくらいとのことなので、２、３コーナーは以前よりグリップは落ちると思います。３、６、１１コーナー出口はLSD無し車にはグリップが増えるのでありがたいです。
高速コーナー若干失敗しましたがコンマ２更新できました。
走り込めば４３秒中盤まではいけそうですね。
仕様的（ECU書き換え、車高調、Z3標準タイヤサイズ）に同じアルトワークスだと４４.０でした。路面改修の効果もありますがS660の方が速くなってしまった。同じような仕様だとアルトワークスの方が速いと思っていたのでちょっと意外でした。

仕様
タービン　S660純正
ECU書き換え　オートクラフト
緑脚
前タイヤ　Z3 165/55R15 裏組み、逆履き
後タイヤ　Z3 195/45R16 裏組み
インタークーラー　オートクラフト
フロントパイプ　オートクラフト
マフラー　BLITZ NUR-SPEC VS
オイルクーラー　オートクラフト

Time S1 S2 S3
10:00 43.960 9.940 19.637 14.383 Z3 裏組み、逆履き

日光サーキット行ってきました。
今日は路面が良く、とても気持ち良く走れました☺️
裏組みしたタイヤも馴染んだのか車が思ったように動いてくれ、S660の走りの楽しさを堪能しました。
トップスピードが１１８Km／hなのでちょっと物足りないですがこの仕様で４３秒台入れたいですね。でもS660の走りは４月までお休みです。
日光は明日から路面改修入ります。２、３、６、１１コーナーを去年と異なる材質(配分)で改修するとのことです。

ローテンプサーモ入れたら水温が条件違いますが90度が75度になりました。街中で71度。気温3度だとこのくらいなので冬はちょっとオーバークール、夏はそこそこになるかな。

仕様
タービン　S660純正
ECU書き換え　オートクラフト
緑脚
前タイヤ　Z3 165/55R15 裏組み、逆履き
後タイヤ　Z3 195/45R16 裏組み
インタークーラー　オートクラフト
フロントパイプ　オートクラフト
マフラー　BLITZ NUR-SPEC VS
オイルクーラー　オートクラフト

Time. S1. S2. S3
10:30 44.470 10.189 19.756 14.525 Z3 裏組み、逆履き
11:30 44.161 10.155 19.582 14.424 Z3 裏組み

今日はTC1000です。
セッティング色々試そうとしたのですが欲かいてタイムアタックして撃沈。。。裏組み＆裏履きだとタイム出ないよね。

仕様
タービン　S660純正
ECU書き換え　オートクラフト
緑脚
前タイヤ　Z3 165/55R15
後タイヤ　Z3 195/45R16
インタークーラー　オートクラフト
フロントパイプ　オートクラフト
マフラー　純正
オイルクーラー　オートクラフト

09:20 45.275 ZⅢ 裏組み、逆履き
11:20 45.245 ZⅢ 裏組み、逆履き

「ナラシチュウ」と書いてコース出ても周りとの間合いや抜かせ方は考えて走ってね。

今日はTC1000走ってきました。
オートサロンが開催されているので台数少ないかと思いきやほぼ満員状態でした。
タイヤを裏組みしたのでそろそろ良いタイム出せるかと思ってましたが今ひとつパワー感なく45.1で終了。。。気温はそこそこ低かったのですが湿度が高かったからかな？

CVTでZⅢの標準タイヤサイズだとピーキーさもなくコーナーも優しくリアの滑りを感じながら旋回してくれるので楽しいです。意外とサーキット走るの合ってるかも。

仕様
タービン　S660純正
ECU書き換え　オートクラフト
緑脚
前タイヤ　Z3 165/55R15
後タイヤ　Z3 195/45R16
インタークーラー　オートクラフト
フロントパイプ　オートクラフト
マフラー　純正
オイルクーラー　オートクラフト

10:20 45.147 タイヤ裏組
11:20 45.110 タイヤ裏組

１週間で４回目のサーキット走行☺️
本庄初走行が５０秒台だったので４９秒台に入れておこうと思い再チャレンジ。

仕様
タービン　S660純正
ECU書き換え　オートクラフト
緑脚
前タイヤ　Z3 165/55R15 裏組み
後タイヤ　Z3 195/45R16 裏組み
インタークーラー　オートクラフト
フロントパイプ　オートクラフト
マフラー　純正
オイルクーラー　オートクラフト

S1とS2はうまくまとめられましたがS3ちょっと踏み切れずでしたがベスト更新できました。もう少しタイム詰められそうでしたが、想定より空気圧が高くなってしまい後半は終始アンダーステアで終わってしまいました。今の仕様で49秒中盤まではいけそうです。
トップスピードは111Km/h。かなり遅いなぁ😅CVTだとこれが精一杯か。
S660で本庄はこれでお終い、仕様変更したらまた走ります😄

Time S1 S2 S3 SpdTr
09:15 49.892 20.234 7.391 22.267 105.1 Z3 裏組みしたて
10:30 50.152 20.435 7.459 22.258 105.1 前回ベスト